Nous sommes avant tout spécialisés dans le boîtier additionnel pour moteurs diesel équipés d’un turbo. Ce choix nous permet d’être plus pertinents dans notre démarche, de connaître à fond chaque moteur, chaque dispositif d’injection, chaque turbo. En évitant de nous disperser, nous restons en phase avec les progrès du secteur automobile, nous assurons une veille technologique pour améliorer les modèles existants et en développer de nouveaux.

Nous équipons néanmoins quelques moteurs à essence. Uniquement ceux pourvus d'un turbo. Ces boîtiers concernent les moteurs TSI et TFSI d'Audi, Seat, Skoda et VW, 4.8 Turbo de porsche, TB d'Alfa Romeo, T-Jet de Fiat et Lancia, THP de Citroën et Peugeot ainsi que 1.6 Turbo de Mini.
Cette offre limitée vient du fait qu’actuellement, aucune technologie ne permet d’augmenter de façon probante la puissance et le couple d’un moteur à essence si celui-ci n'est par pourvu d'un turbo.

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