Hyundai i20 deuxième génération

La Hyundai i20 prend de la carrure avec l'âge. Cette nouvelle génération, qui s'inspire des recettes qui font le succès de l'i10, est 10,5 cm plus longue que la précédente. Tout profit pour l'habitabilité qui se hisse au rang des meilleures de sa catégorie. Sous le capot, les formules proposées sont inchangées et P-Tronic continue d'équiper de boitiers additionnels numériques les moteurs Diesel : le tricylindre 1.1 CRDi de 75 ch et le 1.4 CRDi 90 ch. En essence, un choix est proposé entre un 1.2 et un 1.4. Un turbo essence de 100 et 120 ch devrait venir compléter l'offre l'an prochain.   
La nouvelle Hyundai i20 est proposée avec divers niveaux d'équipement qui peuvent comprendre un assistant de file de circulation alors qu'un toit panoramique est disponible en option.