|
Het samengaan van de P-Tronic powerbox en Audi, is een lang verhaal. Een verhaal van technologische uitdagingen, respect en emotie. Audi produceert hoogwaardige kwaliteitsvoertuigen bestemd voor echte kenners op zoek naar uitmuntendheid, verfijning en sensatie. P-Tronic volgt dezelfde lijn voor elke elektronische chip, voor elke powerbox ontwikkeld voor de Audi’s A2, A3, A4, A6, A8, Allroad, Q5 en Q7 met dieselmotoren, van de 1.2 TDI tot de 4.2 TDI. Voor elk model, elke motor, voor elk vermogensniveau is er een aangepaste powerbox.
Audi is gestart met het veralgemenen van het gebruik van de Common Rail injectie onder de motorkap van de modellen uit zijn gamma. Hiermee werd er geleidelijk afgezien van de techniek met de pompinjectoren. De Audi A4 was de eerste om deze koerswijziging te belichamen op basis van de wijzigingen aangebracht op ‘s werelds meest verkochte dieselmotor: de 2.0 TDI viercilinder. De nieuwe A3, A6 en Q5 volgden de trend met hun 2.0 TDI die eveneens steunt op deze common rail. Een technologie die mikt op het gebruik van piëzo-elektrische injectoren om de dieselinspuiting per motorische cyclus te optimaliseren. Zo verbetert de verbranding en vermindert het geluidsniveau.
P-Tronic heeft zich aangepast aan deze evolutie. Vandaag blijven wij de motoren uitrusten die de reputatie hebben gevestigd van de constructeur uit Ingolstadt, in het bijzonder de 1.9 TDI en de 3.0 TDI. Maar ook die fameuze, herziene 2.0 TDI heeft een ereplaats in onze catalogus weten te bekomen. In de eerste plaats omdat de digitale powerboxen van de laatste technologie die eraan aangepast zijn, bijzonder efficiënt zijn. Vervolgens omdat ze zelfvoorzienend zijn en daardoor nog eenvoudiger te monteren dan de boxen voor motoren met pompinjectoren (die op hun beurt al heel makkelijk te installeren zijn zonder technische kennis). Ten slotte, omdat ze een erg aantrekkelijke prijs hebben: 640,90 EUR voor een bestelling online. Nuttige link: Alle Audi-modellen die P-Tronic uitrust
|
|
P-Tronic elektronische powerbox voor Audi
