Naast de toename van vermogen en koppel zorgt de plaatsing van een aanvullende P-Tronic powerbox in een turbodieselmotor voor een aanzienlijke benzinebesparing. Dit is te verklaren door het feit dat de herprogrammering van de injectie een snellere stijging inhoudt van het koppel en dus een lagere belasting van de motor. Deze laatste vertoont dan ook een beter rendement met een powerbox dan bij de oorspronkelijke configuratie, met dezelfde snelheden en regimes.

« Bij een BMW X5 3.0 valt het verbruikt terug met 2 goede liters en met ruim een liter op een gemengd parcours », Auto Loisirs

Deze experimenten toonden zelfs resultaten van meer dan 11 % brandstofbesparing. Dit hebben we bewezen in onze eigen test, uitgevoerd op een Toyota Avensis D4D, waarvan we u hier de resultaten voorstellen:

Omstandigheden van de test:

Weersomstandigheden: droog weer, temperatuur van 12° C.

Afstand: 750 km, diverse metingen tussen 90 en 140 km/u.

Voertuig: Toyota Avensis D4D,

Gebruikte versnelling: 5de

Resultaten:

« Als men kijkt naar een bestuurder die 8 liter diesel verbruikt en jaarlijks 25.000 km rijdt, dan bedraagt de besparing 200 euro » - La Libre Belgique

Met een elektronische box moet men minder voorzieningen treffen op vlak van brandstof.

11 % brandstofbesparing met de P-Tronic powerbox.