Powerbox Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86 pk

-15%

Alle commentaren zien

Daling van het verbruik -15 %

	Kw	pk	Nm
Serie	63	86	200
P-TRONIC	88	120	273
Winst	25 (40%)	34 (40%)	73 (37%)

Beschrijving

De powerboxen van P-Tronic voor turbodieselmotoren maken een winst tot 30% vermogen en tot 35% koppel mogelijk. Ze zorgen ook voor een verminderd dieselverbruik bij gelijkaardig rijgedrag. Deze prestatiewinsten vormen geen gevaar voor de mechanische onderdelen. P-Tronic overschrijdt nooit de normen die de constructeurs voorschrijven en laat alle oorspronkelijke veiligheidsinstellingen actief.

Uw Volkswagen Caravelle verhoogt zijn prestaties met 34 pk en 73 Nm

Met de PT-A-52886-powerbox van P-Tronic benut u het volledige potentieel van de 1.9 TDI 86 pk dieselmotor van uw Volkswagen Caravelle. Met deze box stijgt zijn vermogen tot 120 pk (+ 40%) terwijl het koppel met 37 % toeneemt. U vermindert ook het verbruik van uw voertuig met 15 %.

Beveiligde verbindingen

De PT-A-52886-powerbox kan aan de van de pompverstuiver verbonden worden met de stekkers van de constructeur. Het is veilig voor uw Volkswagen, fungeert als een aangepaste externe herprogrammering en zorgt voor een optimale betrouwbaarheid.

Klantenwaardering Montageschema Leveringsvoorwaarden Inwisselen en terugsturen

VW Golf V 19 TDI 90 pk: beter dan een BMW 120d

Ik ben van een VW polo 1,9 tdi 100 pk op deze Golf 1.9 Tdi 90 pk overgeschakeld. Als ik de twee met elkaar vergelijk, moet ik zeggen dat de 90-versie veel kortademiger en luidruchtiger is. Ik heb P-Tronic's externe herprogrammatie van de motor uitgevoerd. Met zijn extra koppel en zijn ongedurigheid (zo heb ik het graag) lijkt het alsof mijn golf meer vermogen heeft dan mijn BMW 120D, die nochtans 177 pk heeft.  Het materiaal is betrouwbaar en ik heb geen enkel probleem gehad. Peter D. (Hasselt)

Mijn VW Jetta 1.4 TSI 150 pk is een sportwagen geworden

De TSI 150 van mijn Jetta is een beetje flauwtjes (dat is mijn persoonlijke mening). Bij overbelasting waagde ik het soms niet om in te halen, om veiligheidsredenen of gewoon om mezelf niet belachelijk te maken. Ik heb voor de optie R-Line gekozen omdat die vrij sportief was maar ondanks de turbobenzinemotor is het toch eerder een stadswagen dan een sportwagen. Maar het is een bedrijfswagen dus ik kan de motor niet laten herprogrammeren. Mijn VW-concessiehouder vertelde me dat P-Tronic regelmatig wagens van zijn klanten uitrust. En op af en toe een klein afstelprobleempje na, zei hij dat zijn klanten altijd zeer tevreden zijn. Aangezien ik van nature nogal sceptisch ben, heb ik eerst op hun website nog wat meer informatie gezocht en dan heb ik de P-Tronic gekocht (in België geproduceerd). Voor mijn Jetta: + 48 pk en + 77 Nm. Ik heb de kit goed ontvangen. In enkele minuten was hij geïnstalleerd (montageplan in 4 talen). Na amper 200 m was het resultaat al verbluffend! Hij houdt goed in de bochten, is soepeler aan een laag toerental en zelfs met 5 personen aan boord voel ik me nu echt alsof ik met een sportwagen rij. Ondanks het verhoogde vermogen, is het verbruik met de extra koppeling zelfs lichtjes gedaald. Ik heb trouwens een collega die jullie binnenkort zeker ook voor zijn Audi zal contacteren. Salko H. (Kopenhagen)

Mijn Golf V TDI 105 heeft koppel te over!

Als tevreden eigenaar van een VW Golf 5 TDI 105 uit 2004 met 184.000 km op de teller, heb ik beslist te investeren in een externe herprogrammatie van P-Tronic. En ik kan u wel zeggen dat ik mijn wagen nog niet meteen naar schroothandelaar zal brengen. Hij draait weer als nieuw en heeft koppel te over!!! Bedankt voor uw geduld en voor uw goede raad. Ik had meteen bij u moeten bestellen, maar aangezien mijn budget nogal beperkt was, heb ik eerst een powerbox van een ander merk geprobeerd... U had me nochtans verwittigd. Gelukkig hebben ze me na 6 maanden nog terugbetaald... Georges R., Le Puy-en-Velay (Frankrijk)

Zie andere meningen »

» Voorbeeld 1 : Koppeling op de injectoren

1. Verwijder de motorkap en lokaliseer de 4 injectoren.

2. Verwijder de 4 pluggen en sluit deze aan op de box.

3. Sluit de box aan op de + en de – van de batterij.

4. Zet de box vast in de motorruimte.

» Voorbeeld 2 : Koppeling op de common rail

1. Verwijder de motorkap en lokaliseer een stekker.

2. Knijp en verwijder deze stekker.

3. Maak de koppeling met de pluggen van de box.

4. Plaats de box in de motorruimte.

» Voorbeeld 3 : Koppeling op de VP pomp

1. Verwijder de motorkap en okaliseer een stekker.

2. Schuif de schuifregelaar en verwijder de stekker.

3. Maak de koppeling met de pluggen van de box.

4. Zet de box vast en herplaats de motorkap.

» Voorbeeld 4 : Koppeling met de pompverstuiver

1. Verwijder de motorkap en lokaliseer een ronde stekker.

2. Trek de ratel en draai de stekker om deze te verwijderen.

3. Maak de koppeling met de pluggen van de box.

4. Koppelen aan de batterij en de powerbox vast zetten.

» Voorbeeld 5 : Meervoudige koppelingen (minder dan 5% van de installaties)

1. Lokaliseer 2 toegankelijke stekkers op de motor.

2. Verwijder de eerste en sluit de box erop aan in serie.

3. Herhaal deze aansluiting met de tweede stekker.

4. Plaats de box in de motorruimte.

De bestellingen via deze website worden behandeld zodra de betaling gevalideerd is. De verzending van de powerbox per koerierdienst (TNT) wordt overal ter wereld gratis aangeboden.

Als u niet 100% tevreden bent of als het product defect raakt in de eerste veertien dagen na ontvangst, dan mag u het terugsturen voor een terugbetaling of vervanging.

760.75 €

895.00 €