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  • PTRONIC : la meilleure puce moteur diesel/essence !

      

    Livraison offerte

      

    Garantie constructeur OK

      

    20 ans d'expérience

      

    Montage facile

      

    Centre d'appel qualifié

      

    Paiement sécurisé

    Pierre-Yves Corthals : "Un vrai développement !"

    Longuement testé sur Seat Leon TFSI, adopté sur sa BMW GT… Le pilote Pierre-Yves Corthals entretient un lien privilégié avec le boitier additionnel P-Tronic.
    Lire la suite ...

    10 bonnes raisons de préférer PTRONIC

    Tout achat en ligne d'un boîtier additionnel électronique P-Tronic s'accompagne d’une réduction de 15 % sur le prix catalogue automatiquement déduite lors de l'achat. P-Tronic offre également la livraison par courrier express à l'adresse de votre choix dans n’importe quel pays dans le monde.

    Les transactions en ligne sur ce site sont totalement sécurisées par les dernières technologies de cryptage de données et les expéditions sont gérées de manière personnalisée par notre partenaire, leader mondial de la livraison express. Les colis sont traçables et ne sont délivrés à nos clients ou à la personne qu'ils ont désignée que contre signature à la livraison.
    Nous garantissons une gamme exclusive.

    100% des boîtiers additionnels P-Tronic sont fournis avec les fiches de connexion d’origine alors que la plupart de nos concurrents ne peuvent les proposer que pour 80 % de la gamme, le montage des 20 % restants nécessite de couper et de souder des fils, avec tous les désagéments et les risques que cela comporte...
    Tout moteur turbo diesel ou turbo essence est doté d’un dispositif de « mise en sécurité » qui coupe le turbo lorsque la mécanique a été trop sollicitée.
    Un simple redémarrage du moteur permet de revenir à la configuration d’origine et donc de « récupérer » son turbo en parfait état de marche.

    Contrairement à beaucoup d'autres kits de puissance sur le marché et aux alternatives de reprogrammation, le boîtier additionnel P-Tronic maintient toujours ce paramètre actif afin de préserver le turbo en cas de sollicitation excessive.
    Certaines marques concurrentes à P-Tronic utilisent de simples fiches brochées de type informatique pour assurer la jonction entre le boîtier et le moteur. Ce dispositif est tout sauf étanche. Il peut occasionner l’oxydation de composants du boîtier et, plus grave, un court-circuit dans l’électronique du véhicule.

    Grâce à leurs fiches de connexion d'origine, les boîtiers additionnels P-Tronic garantissent une connexion fiable, résistant à l’eau, à la poussière et au sable.  Plusieurs équipages du Dakar nous font d’ailleurs confiance et équipent leur véhicule de notre produit.
    Le service clientèle de P-Tronic est disponible 7 jours sur 7, de 8h à 22h.
    En cas de problème technique avec le boîtier, nous nous engageons à réagir dans les 24 heures qui suivent votre appel ou votre mail.
    P-Tronic garantit le meilleur rapport qualité/prix du marché.

    100 % des clients sont satisfaits car, même en cas d’incompatibilité entre le véhicule et le boîtier, nous mettons tout en oeuvre pour apporter une solution personnalisée.
    Les boîtiers additionnels P-Tronic sont fabriqués en Belgique, dans nos ateliers, par des passionnés de mécanique automobile. Les composants électroniques sont fabriqués par Quality System alors que les connecteurs et les câblages sont tous d’origine et de qualité supérieure.
    P-Tronic s’est exclusivement positionné dans le boîtier additionnel pour moteurs turbo diesel et turbo essence. Cela en fait un spécialiste incontesté dans ce domaine dont le savoir-faire est salué par la presse spécialisée et généraliste, ce qui se ressent à la fois dans le niveau de recherche et dans la qualité des boîtiers.
    Si vous changez de véhicule et que votre boîtier additionnel n’est plus compatible, P-Tronic s’engage à vous assister pour le revendre.
    Lire les 10 bonnes raisons ...

    Actualités P-Tronic

    Toutes les infos ...
     

    Sudpresse

    “ Si on compare avec le comportement d’origine de la voiture, on dirait qu’elle est allégée de pus de 400kg, raconte le policier qui teste le dispositif. J’ai même dû adapter ma conduite en intervention. Comme on arrive plus vite dans les virages, il faut freiner plus tôt. „

    Sudpresse

    “ P-Tronic, société d’une dizaine de personnes basée à Grand-Rechain, ne connaît pas la crise. Grâce à sa puce révolutionnaire pour voitures, 4X4 et camions, cette PME est Nº 1 mondial des boîtiers additionnels. „

    La Meuse

    “ Les Etats-Unis se tournent peu à peu vers des solutions Diesel pour motoriser leurs voitures. P-Tronic s'intéresse à ce marché pour équiper de boitiers additionnels ces moteurs qui ont souvent déjà fait carrière en Europe et peuvent donc d'emblée accueillir un kit de la marque. „

    Le Soir

    “ A l’heure de l’électronique, la modification de quelques paramètres suffit pour augmenter performances et couple. Le Soir s'intéresse au phénomène du boitier additionnel et en particulier à P-Tronic. „

    Autopista

    “ Test du boitier additionnel P-Tronic sur une Seat Alhambra 1.9 TDI 115 ch. Avec une accélération de 0 à 100 km/h améliorée de près d'une seconde, le pari est réussi sur ce véhicule très lourd. (article en espagnol) „

    Federauto Magazine

    “ L'augmentation de puissance est devenue de plus en plus abordable et produit de vrais résultats, avec notamment des courbes de puissance et de couple déplacées vers le haut. „

    Grenz-Echo

    “ Avec la fabrication et la vente de boitiers de puissance pour moteurs turbodiesel et turbo essence, un Eupenois d'origine a trouvé une bonne niche de marché et est épargné par la crise (article en allemand). „

    De Loonwerker

    “ Non, vous n'avez pas besoin de compétences particulières pour offrir davantage de puissance et de couple à votre tracteur ou votre moissonneuse. Sur les moteurs modernes, cette adaptation est très simple grâce à l'électronique. (article en NL). „

    L'Utilitaire léger

    “ Economiser du carburant tout en disposant d’une meilleure réserve de puissance et de couple, voilà ce que permet un boîtier additionnel. Nous avons testé le produit sur un fourgon de 95 ch. Les résultats sont impressionnants. „

    Auto Loisirs

    “ Testé sur BMW X5, le boitier additionnel P-Tronic permet d'obtenir un agrément de conduite supérieur, des reprises plus franches et à plus bas régime. Bref, de découvrir un nouveau plaisir de conduite. „

     

    boitier additionnel P-Tronic


     


    Boitier Additionnel P-TRONIC© pour moteur diesel et essence

    Le boitier additionnel électronique P-TRONIC© améliore les performances des voitures, SUV, 4x4, utilitaires légers, camping-cars et bateaux équipés d'un moteur turbo diesel ou turbo essence à injection électronique : TDI, HDi, JTD, d, dCi, CDI, TSI, TFSI, D4D, CRDI, TID, TD, TDCI, DTI, TDS, XDI, CDTI, DI, DDiS, DES, THP, T-JET...

    Ce kit haut de gamme permet d'augmenter en toute sécurité la puissance de 25 % et le couple de 35 % en moyenne, de réduire la consommation de carburant de 10 à 15 % à conduite équivalente et d'accroître la longévité du moteur. Il tient toujours compte des tolérances d'origine prévues par les constructeurs afin de proposer une augmentation de performances en toute sécurité pour le véhicule et ses occupants. Autant de bonnes raisons pour préférer le boitier additionnel à la reprogrammation.


     


      

    Promo - 15 %

      

    Livraison offerte

      

    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

    Fiches d'origines "plug and drive"

      

    5 ans de garantie

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