Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-69628
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch

Reprogrammation externe Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	103	140	206
P-TRONIC	134	182	263
Gains	31 (30%)	42 (30%)	57 (28%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Abarth 500C / 595C / 695C gagne 42 ch et 57 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69628, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 500C / 595C / 695C 140 ch de votre Abarth 500C / 595C / 695C. Sa puissance monte � 182 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-69628 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Abarth, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur Audi A6 allroad BiTDI 313 ch�: bien mieux que la concurrence�!

�J'ai achet� en 2018, lors de ma vente de touareg, une Audi ALLROAD A6 BiTDI Quattro 313 ch avec 88000 kms. Un pur d�lice de plaisir cette voiture. Afin de parfaire la mont�e en r�gime plus franche, j'ai donc test� un boitier RACECHIPS avec connexion bluetooth, et sinc�rement, il est rest� install� une semaine et je suis vite revenu a Ptronic. C'est le jour et la nuit concernant les performances. Apres quelques essais sur�� pour le r�glage ad�quat, mon Audi a une acc�l�ration franche a tout r�gime, pas de fum�e noire, plage d'utilisation int�grale, c'est v�ritablement un avion de chasse... 4.4 seconde au 100 m�tres d�part arr�t�... et coll� au si�ge.Encore un grand merci a cette �quipe, pour le suivi de mes demandes, le rappelle de son client, conseil technique et suivi des r�sultats.A ce jour ma voiture totalise 144050 kms et aucun probl�me moteur ou transmission.Je viens de recevoir mon v�hicule professionnel, une Megane Tce 160 chx, et je vais donc suivre la tradition de l��quipement chez Ptronic.Je reviendrais donner mon avis sur les am�liorations apport�es sur ce v�hicule apr�s avoir roul� un peu...Encore merci.�� Frederic A., Villebon-sur-Yvette

T�moignage boitier Mercedes Classe A 180 122 ch

Re-Bonjour, suite � l'agr�able conversation t�l�phonique que j'ai eu avec Philippe, merci de bien vouloir placer mon t�moignage sur votre site internet.J'ai une Mercedes Classe A 180 122cv. Je roule en bon p�re de famille mais, j'aime bien avoir une r�serve sous la p�dale et je sais qu'en faisant une optimisation du moteur il y a aussi une diminution de la consommation. On m'a d'abord propos� une programmation � 300 � que j'ai refus� car perte de garantie et investissement perdu en cas de revente.Je me suis tourn� vers un boitier additionnel. J'ai vu qu'il y avait beaucoup de boitiers bon march�. Je me suis dit que c'�tait des produits venant de Hong-Kong ou d'Italie. Je me suis m�fi�. Pour chaque mod�le de voiture c'�tait la m�me photo. Ensuite, j'ai d�couvert un site tr�s s�rieux. Des produits Allemand. Ils proposent trois mod�les par voiture et je me suis d�cid� pour le mod�le interm�diaire au prix de 269 �. Je l'ai re�u assez rapidement. J'ai pris rendez-vous avec un m�cano de ma concession Mercedes qui travaille apr�s journ�e pour le placement. Il s'av�re que le boitier �tait impossible � monter... 4 H 45 de main d'oeuvre... J'ai finalement pay� 5 heures. Le technicien n'est pas responsable de mon mauvais achat. J'ai t�l�phon� pour me plaindre et personne ne parle le Fran�ais. J'ai envoy� plusieurs mails et j'ai re�u des r�ponses "standard" du style : "Vous �tes satisfait de l'envoi ?", "Vous avez bien re�u notre produit ?", "Vous allez nous recommander aupr�s de vos proches ?". Impossible de communiquer. Heureusement, j'ai pay� via Paypal et j'ai pu me rembourser.Apr�s cette m�saventure, j'ai d�cid� de passer sur du haut de gamme. J'ai pris contact avec l'�quipe de P-Tronic. Ils n'ont jamais critiqu� les boitiers "bas de gamme" et r�pondu � toute mes questions. Je ne voulais plus me tromper. Il s'agit d'un v�ritable pr�parateur qui propose un boitier sur-mesure pour chaque type de v�hicule. Ma� Classe A est transform�e ! Apr�s avoir fait 50 m�tres avec ma Mercedes, j'ai directement compris que la voiture ne sera plus jamais la m�me. Ma consommation a �galement diminu�e. - 1.5 L.J'ai demand� � l'�quipe de P-Tronic de diffuser mon message en disant qu'il ne sont pas si cher puisque je n'ai pas d� payer un m�cano pour l'installation. J'ai pu le placer facilement en quelques minutes gr�ce � leurs mode d'emploi (tr�s tr�s bien fait) et des connexions identiques � l'origine. Merci de diffuser ce message. Cordialement. Jean-Luc C., Petite-For�t

T�moignage boitier additionnel VW Tiguan 1.4 TSI 150

Bravo � toute l'�quipe de P-Tronic. Fra�chement retrait�, j'en profite pour vous remercier pour l'accueil que vous m'avez toujours r�serv� lorsque je passais chez vous ! J'ai travaill� pendant presque toute ma carri�re au d�partement "garanties�� de Volkswagen et je changeais de VW tous les 6 mois. M�me si pour la plupart des voitures, j'ai pu r�cup�rer mon P-Tronic, il a quand m�me fallu remplacer le boitier lorsqu'il y avait des �volutions dans les syst�mes d'injection. M�me si votre caf� est toujours mauvais... 1000 mercis pour votre disponibilit�. A pr�sent, je roule toujours en VW mais en version essence, Tiguan 1.4 TSI 150. Quelle belle surprise de constater les effets impressionnants de votre produit. Je ne m'attendais pas � un changement aussi spectaculaire ! Sur Diesel Ok, car les r�serves sont �normes. Vous �tes d�cid�ment les magiciens de l'augmentation de puissance. Je repasserai vous voir pour mettre la voiture au banc � l'occasion. Amiti�s. Thierry L., Diegem (Belgique)

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