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  • Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140 ch

    -15%
    Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch
    Reprogrammation externe Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - connecteurs d'origine Puce moteur Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 140ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 103 140 206
    P-TRONIC 134 182 263
    Gains 31 (30%) 42 (30%) 57 (28%)

    Optimisation moteur

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Abarth 500C / 595C / 695C gagne 42 ch et 57 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-69628, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.4 140 ch de votre Abarth 500C / 595C / 695C. Sa puissance monte à 182 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-69628 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Abarth, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Témoignage BMW 325d

    Je possède une BMW 325d  depuis 2 ans. Je suis le 4ème propriétaire. Elle totalise à présent 330.000km. Je fait une révision complète et cette année, j'ai décidé de lui donner un coup de "boost" moteur. Je me suis renseigné auprès d'un professionnel qui m'a conseillé le kit P-tronic. Verdict après 1000 Km : c'est du solide !La voiture est comme neuve. J'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur. Je me suis renseigner auprès d'un dieseliste pour voir si il pouvait y avoir des problèmes à long terme et il m'a confirmé que le la technologie permet au moteur de "respirer' d'avantage. Des reprises terribles et une sensation unique. La voiture se comporte mieux et je n'ai plus l'impression qu'il manque une 6ème vitesses. Voiture beaucoup plus fluide. Plusieurs personnes l'on essayé et voulais me la racheter... Une vraie merveille le P-Tronic sur cette BM. Christophe P. Les Herbiers (France)


     

    Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

    Bonjour, C’est fait. J’ai acheté et installé votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du résultat. Souplesse et grande disponibilité à bas régime sont au rendez-vous et, pour ma part, c’est l’aspect le plus intéressant. Juste le bon équilibre.Très positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminué malgré le même style de conduite qu’auparavant, mais ce n’est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont


     

    1,5 l/100 en moins sur le Ford Ranger 3.2

    J’ai acheté votre boitier pour baisser la consommation de mon Ranger 3.2 TDCI. Je m’attendais à mieux mais je suis quand même passé de 10,5 l à environ 9 l. Comme je fais 30.000 par an, je l’aurai amorti en un peu plus d’un an, ce qui est pas mal. Emile C., Arlon


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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