Boitier additionnel Abarth 500C / 595C / 695C 1.4 180 ch
Baisse de consommation - 15 %
| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 132 | 180 | 250 |
| P-TRONIC | 162 | 220 | 311 |
| Gains | 30 (23%) | 40 (22%) | 61 (24%) |
Optimisation moteur
Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.
La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".
Votre Abarth 500C / 595C / 695C gagne 40 ch et 61 Nm
Connexions sécurisées
Sur Land Rover Defender 130 : moins de consommation, plus de relances
Mon Defender 130 double cab Mark IV 2.2 TD dépassait les 11 l/100 km. Avec votre boitier, je descends régulièrement sous les 9,5 l. J’ai aussi plus de plaisir de conduite avec de meilleures relances et de la puissance (de 122 ch à 159 ch). Pour le prochain, je n’attendrai pas 60.000 km avant de vous contacter ! Pierre F. Gedinne
Le surplus d’énergie qu’il fallait à mon Def 90 122 ch
Super apport de puissance sur mon Def 90 Mark VI TD. Avec un tel véhicule, je ne cherche de folles performance mais le boitier donne au 2.2 de chez Ford le surplus d’énergie qu’il lui faut tout en réduisant à la fois la facture de carburant en fin de mois et le niveau sonore perçu dans l’habitable. Pour moi qui utilise mon Def tous les jours et parfois pour d’assez longs trajets, ça compte. Serge H. Bordeaux
Ma VW Jetta 1.4 TSI 150 ch est devenue une sportive
Le TSI 150 de ma Jetta est un peu faiblard (avis perso). En surcharge, je renonçais à certains dépassement pour des raisons de sécurité ou pour ne pas être ridicule. J'ai pris l'option R-Line pour le côté sportif mais, malgré son turbo essence, c'est plutôt une citadine qu'une sprotive. C'est une voiture de société, je ne pouvais donc pas faire reprogrammer le moteur. Ma concession VW me parle de P-Tronic qui équipe régulièrement des voitures de leurs clients. A part une fois un petit problème de réglage, ils me disent que les clients sont très satisfaits. Etant par nature sceptique, je prends quelques renseignements complémentaires sur leur site et j'achète le P-Tronic (fabriqué en Belgique). Pour ma Jetta + 48cv et + 77 NM. J'ai bien reçu le kit. Installation en quelques minutes (plan de montage en 4 langues). Au bout de 200 m, le résultat est déjà surprenant ! Elle monte bien mieux dans les tours, elle est plus souple à bas régime et même avec 5 personnes à bord, je conduis à présent une sportive. Malgré cette puissance supplémentaire la consommation a légèrement diminué avec l'apport de couple. Mon collègue va certainement vous contacter pour son Audi. Salko H. (Copenhagen)
Voir d'autres témoignages »
La qualité garantie
Satisfait ou remboursé
Débit à l'expédition
Promo - 15 %
Livraison offerte
Boitier reprogrammable
Fiabilité moteur augmentée
Fiches d'origine "plug and drive"
5 ans de garantie
PTRONIC
- Qui sommes-nous ?
- Témoignages
- Nos engagements
- Lu dans la presse
- Conditions générales
- Vie privée et confidentialité
- Plan du site
Mon compte
Catalogue
- Boitier additionnel Voiture, SUV, pickup -
- Boitier additionnel Utilitaire léger -
- Boitier additionnel Camping-car -
- Boitier additionnel Bateau -
- Boitier additionnel Agricole -
- Boitier additionnel Engin forestier -
Mode de livraison
Certifié
Avis clients
→ Voir les avis sur GoogleService clients
- Aide / FAQ
- Contactez-nous!
- Frais de port et délais de livraison
- Echange et remboursement
- Commande hors CEE
- Commande intracommunautaire
Suivez-nous
Paiements