Boitier additionnel Alpine A110 1.8 252 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Alpine A110 1.8 252ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-46169
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Alpine A110 1.8 252ch

Reprogrammation externe Alpine A110 1.8 252ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Alpine A110 1.8 252ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Alpine A110 1.8 252ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Alpine A110 1.8 252ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	185	252	320
P-TRONIC	230	313	395
Gains	45 (24%)	61 (24%)	75 (23%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Alpine A110 gagne 61 ch et 75 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-46169, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.8 252 ch de votre Alpine A110. Sa puissance monte � 313 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de 23 %. Le tout en diminuant la consommation du coup� de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-46169 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Alpine, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Suzuki Swift DDIS 75 ch

Bonjour, C�est fait. J�ai achet� et install� votre boitier dans ma Suzuki Swift 1.3 DDIS 75 ch. Franchement satisfait du r�sultat. Souplesse et grande disponibilit� � bas r�gime sont au rendez-vous et, pour ma part, c�est l�aspect le plus int�ressant. Juste le bon �quilibre.Tr�s positif donc, sauf pour la conso qui a seulement un peu diminu�malgr� le m�me style de conduite qu�auparavant, mais ce n�est pas dramatique. Yvan J., Herbeumont

Mon BMW X3 est m�tamorphos�

Mon but n��tait pas de donner une puissance d�mesur�e � mon X3. Je voulais am�liorer le couple � bas r�gime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. C�est tr�s appr�ciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an.�Un autre objectif de l�installation du boitier �tait de diminuer la consommation de Diesel et l�impact environnemental du v�hicule. Dans le cas de mon X3, ces r�ductions se chiffrent � 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Val�rie S., Li�ge (voir le t�moignage complet)

Avis boitier VW Tiguan : une autre voiture

J'ai mont� mon boitier sur mon VW Tiguan 2.0 TDI 150 ch 4Motion DSG il y a quelques jours et souhaite vous faire part de mon avis. J'en suis tr�s satisfait, c'est une autre voiture ! Merci. Pascal H., Varangeville

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