Boitier additionnel Aston Martin Vantage 4.0 510 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	375	510	700
P-TRONIC	469	637	883
Gains	94 (25%)	127 (25%)	183 (26%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Aston Martin Vantage gagne 127 ch et 183 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-49642, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 4.0 510 ch de votre Aston Martin Vantage. Sa puissance monte � 637 ch (+ 25%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation de la voiture de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-49642 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Aston Martin, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Mercedes ML 400 CDI 250 ch

Bonjour. Je tenais � vous informer que j'ai, en effet, bien re�u le colis ce matin. Et je tenais �galement � vous remercier pour le suivi et le�s�rieux�de toute votre �quipe et je n'h�siterai pas a vous recommander. Impatient j'ai�d�j�mont� le boitier sur le Mercedes ML 400 CDI et je dois dire que je suis�tr�s�satisfait dans un premier temps par la puissance donn�e. Bonne continuation ! Thierry C., Angoisse

Avec le boitier additionnel, mon Mercedes ML 400 tourne plus rond

Avec le boitier additionnel, mon Mercedes ML 400 tourne plus rond Je viens d'installer votre boitier sur mon Mercedes ML 400 CDI. IMPECCABLE, il n'y a plus de " trou � l'acc�l�ration�" lorsque l'on accelere un peu fort. Le moteur tourne plus rond et est moins bruyant. Le couple et la puissance sont maintenant � tous les niveaux Je n'ai pas eu encore l'occasion de chiffrer pr�cis�ment la conso car je viens de faire des parcours differents. Globalement je suis tr�s satisfait.   Patrick B., Bouill� St Varent

BMW 430i 252 ch : surprenante � bas r�gime

Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM s�rie 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une bo�te auto � 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous �tes visiblement partenaire des bavaroises (belle r�f�rence !). Le moteur est surprenant � bas r�gime et monte sans probl�me jusqu'� 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)

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