| kW | ch | Nm | |
|---|---|---|---|
| Série | 77 | 105 | 250 |
| P-TRONIC | 104 | 141 | 321 |
| Gains | 27 (35%) | 36 (34%) | 71 (28%) |
Sans connaissance technique particulière, j’ai donc joué le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'emblée étonné, c'est le surcroît de vigueur de la voiture dès qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la première impression passée, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui épate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindrée. Comme l'opération ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout bénéfice ou presque puisque l’augmentation éventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation. Carl D., journaliste
Personnellement, je ne connaissais pas ce boîtier. C’est un ami qui m’en a parlé. (...) Cet équipement est redoutable ! Au point que d’une simple fonction utilitaire, ma voiture a acquis un statut de vecteur de plaisir… Avec 204 ch disponibles dans mon Audi A6, je me sens vraiment à l’aise dans toutes les situations. Et le plus étonnant est que cette augmentation de performances ne s’est pas faite au détriment de la consommation de carburant. Au contraire, mes factures de Diesel ont chuté de 8 à 9 %. Voir le témoignage complet. Jean Steffens, Malmedy
Avis boitier additionnel Audi A4 2.0 TDI 120 ch Bonjour je voudrais remercier toute l'équipe ptronic car mon Audi A4 2.0 TDI 120 ch est un veritable monstre avec le boitier. Vous etes des pros, la puissance est au rendez vous, c'est genial. Et je ne parle même pas de la baisse de consommation. Merci a tous. Jeremie L., Eperlecques
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