Boitier additionnel Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-28292
Price: 13795.70 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349ch

Reprogrammation externe Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Audi A7 3.0 TDI S7 Mild Hybrid 349ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	257	349	700
P-TRONIC	307	417	839
Gains	50 (19%)	68 (19%)	139 (20%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Audi A7 gagne 68 ch et 139 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-28292, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel A7 349 ch de votre Audi A7. Sa puissance monte � 417 ch (+ 19%) alors que son couple progresse de 20 %. Le tout en diminuant la consommation du coup� de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-28292 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Audi, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier additionnel Audi A6 2.0 TDI : redoutable !

Personnellement, je ne connaissais pas ce bo�tier. C�est un ami qui m�en a parl�. (...) Cet �quipement est redoutable�!� Au point que d�une simple fonction utilitaire, ma voiture a acquis un statut de vecteur de plaisir��Avec 204 ch disponibles dans mon Audi A6, je me sens vraiment � l�aise dans toutes les situations. Et le plus �tonnant est que cette augmentation de performances ne s�est pas faite au d�triment de la consommation de carburant. Au contraire, mes factures de Diesel ont chut� de 8 � 9 %. Voir le t�moignage complet. Jean Steffens, Malmedy

Il fonctionne tr�s bien sur mon A6

J'ai bien re�u votre boitier pour mon A6 2.7 TDI 163 ch. Livr� � temps, facile � installer, il fonctionne aussi tr�s bien, bravo.   Georges T., Montigny-le-Tilleul

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

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