Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDi 109 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen C4 1.6 HDi 109ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62962
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDi 109ch

Reprogrammation externe Citroen C4 1.6 HDi 109ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDi 109ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen C4 1.6 HDi 109ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen C4 1.6 HDi 109ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	80	109	240
P-TRONIC	111	151	311
Gains	31 (39%)	42 (39%)	71 (30%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen C4 gagne 42 ch et 71 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62962, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 HDi 109 ch de votre Citroen C4. Sa puissance monte � 151 ch (+ 39%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62962 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Une belle r�serve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

Pas mal de probl�mes d�origine sur l�Opel Mokka 1.2 Turbo �: je me suis toujours demand� o� elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand sp�cialiste mais on m�a dit que c��tait surtout d� au couple : 200 Nm, c�est vraiment trop court. Cela oblige � beaucoup r�trograder d�s qu�un relief s�annonce. Avec le bo�tier, la diff�rence est tr�s nette. Je trouve enfin du plaisir � conduire mon� Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait r�solu les probl�mes d��-coups que j�avais d�origine. Bref, tr�s satisfait du produit. Wallid S., Paris

Le boitier am�liore le rapport poids/puissance du Patrol GR 158 ch

Votre boitier change compl�tement le rapport poids/puissance de mon Patrol GR. D�origine, le 3.0 ne faisait pas mieux que l�ancien 6 cylindres (sauf en conso) mais depuis que j�ai install� votre puce, il a beaucoup plus de souffle, plus de puissance et les relances sont bien meilleures. J�en ai parl� � mon garagiste Nissan. Il a essay� le v�hicule et il va vous contacter pour devenir revendeur ! Arnaud S., Vouziers

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