Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDi 109 ch

Name: Citroen C4 1.6 HDi 109ch
Brand: P-Tronic
Price: 134.25 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDi 109ch

Reprogrammation externe Citroen C4 1.6 HDi 109ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen C4 1.6 HDi 109ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen C4 1.6 HDi 109ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen C4 1.6 HDi 109ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	80	109	240
P-TRONIC	111	151	311
Gains	31 (39%)	42 (39%)	71 (30%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen C4 gagne 42 ch et 71 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62962, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.6 HDi 109 ch de votre Citroen C4. Sa puissance monte � 151 ch (+ 39%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62962 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Enfin de la relance sur mon Hyundai Tucson 1.7 CRDI 115 ch

J�ai achet� la version 115 ch du Hyundai Tucson 1.7 CRDI car elle est neutre au niveau du malus �cologique. Le probl�me, c�est qu�elle aussi neutre au niveau des performances�� J�ai donc pris la d�cision d�installer votre boitier. C�est un plus �norme ! Avant, je devais toujours r�trograder pour relancer, maintenant je peux jouer sur le couple et ces relances sont moins bruyantes. Un apport qui me permet aussi de ne plus pester sur les rapports tr�s longs de bo�te manuelle de mon Tucson, m�me si je regrette toujours de ne pas pouvoir profiter de la DCT-7 r�serv�e aux mod�les sup�rieurs. Nicolas V., Le Coudray (Chartres)

Dacia Sandero 0.9 TCE 90 ch : digne d�une sportive !

Avec un 3 cylindres turbo 0.9 tce pour ma Dacia Sandero, je ne m'attendais pas � des performances impressionnantes. Tr�s creux � bas r�gime. Je m'attendais malgr� tout � un rendement plus correct sachant que cette voiture est l�g�re (1023 kg). J'ai donc d�cid� de placer un boitier additionnel P-Tronic. Malgr� un retard de 3 jours pour la livraison, j'ai d�cid� de vous laisser un commentaire positif : Des acc�l�rations et des reprises digne d'une sportive ! Une force tranquille et impossible de d�passer le 6,5/100 km. Christophe L. Engis

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