Boitier additionnel Citroen C8 2.0 HDi 136 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen C8 2.0 HDi 136ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-13943
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen C8 2.0 HDi 136ch

Reprogrammation externe Citroen C8 2.0 HDi 136ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen C8 2.0 HDi 136ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen C8 2.0 HDi 136ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen C8 2.0 HDi 136ch - livraison express gratuite

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	100	136	320
P-TRONIC	132	179	412
Gains	32 (32%)	43 (32%)	92 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen C8 gagne 43 ch et 92 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-13943, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel C8 136 ch de votre Citroen C8. Sa puissance monte � 179 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-13943 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

Avis boitier additionnel Toyota RAV4 2.0 D4D

Mon Toyota rav4 116 ch est pass� � 155cv et 332Nm de couple et je peux vous dire que ca pousse tres fort et tout ca sans perdre la linearite du moteur. Il n'y a rien de chang� au niveau de la pression du turbo, c'est juste le melange qui est modifi� si bien que mon concessionnaire continue de garantir mon vehicule. je suis tellement satisfait que j'ai directement plac� un boitier sur ma petite yaris avant meme qu'elle ne sorte du garage toyota.  doc_mike, lu le forum rav4team.com/

Voir d'autres t�moignages »

640.90 �

754.00 �