Boitier additionnel Gwm Hover 2.5 TCi 109 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Gwm Hover 2.5 TCi 109ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-21967
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Gwm Hover 2.5 TCi 109ch

Reprogrammation externe Gwm Hover 2.5 TCi 109ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Gwm Hover 2.5 TCi 109ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Gwm Hover 2.5 TCi 109ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Gwm Hover 2.5 TCi 109ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	80	109	300
P-TRONIC	115	156	407
Gains	35 (44%)	47 (43%)	107 (36%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Gwm Hover gagne 47 ch et 107 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-21967, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.5 TCi 109 ch de votre Gwm Hover. Sa puissance monte � 156 ch (+ 43%) alors que son couple progresse de 36 %. Le tout en diminuant la consommation du 4x4 de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-21967 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Gwm, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Nissan Qashqai dCi : bon investissement

Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le v�hicule est plus souple a plus de peche. La conduite est d�j� tr�s agr�able sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis d�s le d�part lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel v�hicule d�pend vraiment de la mani�re dont on roule avec. Sur mon ancien v�hicule 1.5 dCi �galement j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la diff�rence est l�.   Poyon, � propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info

Avis boitier additionnel BMW 125d

Salut les foufous, pour ma part depuis peu, 6 jours, j'ai �quip� un boitier ptronic. 640� a quelques cents. Install� en 4min sur ma BMW 125d. Annonc� 271ch franchement je suis pas vraiment s�r, il est clair que le changement est flagrant.Vitesse de pointe identique arriv�e � 250 km/h eh bien je sens la bride qui me fait redescendre � 248 et hop ca remonte � 250 un va et viens que je n'aime pas ( ou alors je suis en rupture au compte tour � v�rifier )Sinon la 1�re �a ne change franchement rien, la 2�me un poil plus soutenu avec en mode sport un bruit d'aspiration assez sympa, la 3 �me vitesse pousse fort mais pas longtemps (75 � 110), par contre la 4 et 6 y a un vrai changement, la 5 fait 150 190 mais j'accroche pas, je la trouve presque comme avant, la 6 ne peine plus du tout de 200 � 250.Et surtout la 6 d�s 70 pousse beaucoup plus fort qu'avant.Et le deuxi�me souffle � 3500tr/min est vraiment meilleur. Je ferai une vid�o dans le moi ( go to Allemagne ) je pourrais comparer avec celle que j'ai faite y a 3 mois.Et si y a un pro des chronos sur vid�o je suis preneur, sur la video deja poster ici en mode 218ch lorsque je chronometre je trouve jamais les m�mes temps. Genre 0 � 100, 0 � 200.Voili voilou. Xela45, lu sur le forum ma-bmw.com Question : Merci pour ces infos, si c'�tait � refaire tu le referais ? R�ponse de Xela45 : Oui mais, je n'aurai pas attendu aussi longtemps avant de l'installer.

Avis boitier Skoda Ocatvia 1.6 CRTDI

Voil� je prends quelques minutes pour vous signaler que j'ai install� sans difficult� votre boitier dans ma Skoda Octavia III 1.6 CRTDI. La t�che la plus difficile a encore �t� de trouver un endroit dans le moteur o� j'allais pouvoir fixer correctement le bo�tier ... Apr�s une quinzaine de jours d'utillisation, le bilan est positif ; le gain de puissance porte surtout sur le couple et l'homog�n�it� globale du moteur (quel que soit le r�gime). Le moteur tourne d'ailleurs plus rond et semble moins bruyant. Sans encore avoir pu chiffrer pr�cis�ment le gain de consommation, ce dernier s'�value pour le moment � un petit litre aux 100 kilom�tres (+/- 0,6 litre selon l'ordinateur de bord). Globalement satisfait donc. Merci pour vos conseils, votre s�rieux et votre professionalisme. Olivier T., Ougr�e

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