Boitier additionnel Hyundai Kona 1.6 T-GDI 177 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

  kW ch Nm
Série 130 177 265
P-TRONIC 168 228 354
Gains 38 (29%) 51 (29%) 89 (34%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

Votre Hyundai Kona gagne 51 ch et 89 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-65541, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.6 T-GDI 177 ch de votre Hyundai Kona. Sa puissance monte à 228 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation du suv compact de 15 %.

Connexions sécurisées

Le boitier PT-A-65541 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Hyundai, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
 

Une Hyundai Kona 1.6 T-GDI plus sportive et moins bruyante

Pénalisé par la transmission intégrale et la boîte 7 rapports à double embrayage, le 1.6 T-GDI 177 ch de ma Hyundai Kona semblait un peu sur la retenue. Aujourd’hui grâce à votre boitier, il est bien plus tonique. Il est aussi moins bruyant puisque je dois moins tirer dans les rapports. J’ai hésité un certain temps vu le prix de votre boitier mais aujourd’hui, je vous confirme que l’investissement vaut le coup. Selim P-Q, Forli


 

Le boitier me réconcilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus intéressante techniquement.Après 200 km, j'avais compris que la faible cylindrée de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de réactivité.J'étais obligé de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement à haut régime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouvé la solution avec votre boitier additionnel qui ma réconcilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de régimes. Si au départ son prix a été en frein, j'ai vite oublié cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)


 

Boitier additionnel Hyundai i30 : meilleures accélérations

La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1.6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle différence en accélérations.  
 Guillaume S., Paris.


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Boitier reprogrammable

  

Fiabilité moteur augmentée

  

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