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  • Boitier additionnel Jeep Wrangler III 2.8 CRD 177 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 130 177 410
    P-TRONIC 167 227 514
    Gains 37 (28%) 50 (28%) 104 (25%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Jeep Wrangler III gagne 50 ch et 104 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-95175, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.8 CRD 177 ch de votre Jeep Wrangler III. Sa puissance monte à 227 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du 4x4 de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-95175 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Jeep, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Jeep Wrangler 2.8 CRD: du couple !

    Bonjour, j'ai bien reçu votre boitier additionnel et l'ai installé sur ma Jeep Wrangler 2.8 CRD 177 ch. Le boitier était facile a installer.Je ne conduis plus la même Jeep ! J'ai beaucoup plus de couple qu'avant.Bon produit, merci. Bruno V., Blausasc


     

    La preuve par 3 sur Jeep Grand Cherokee

    Je relève trois principaux éléments positifs suite à l'installation du boitier additionnel P-Tronic sur mon Grand Cherokee 3.0 CRD 250 ch. 1/ Le démarrage est plus incisif avec une réponse immédiate à l'accélération 2/ J'ai davantage de souplesse moteur à bas régimes (sous les 1500 tours) 3/ Je constate un gain de consommation non négligeable : le boitier me permet de passer de de 11,3l à 9,6l/100 km. Claude B., Guadeloupe


     

    Nissan Patrol GR 3.0 DI 158 ch : un boitier pour l’off-road

    Après un remplacement d’injecteurs à 110000 km (maladie connue sur mon modèle), j’ai décidé d’équiper mon Patrol GR 3.0 DI Y61 de votre fameux boitier sur le conseil d’un ami. Fantastique ! Jusque là, j’étais obligé de passer les portions délicates en courte avant pour éviter de rester coincé dans la boue. Maintenant, je peux me permettre l’abord en longue. En utilisation sur routes aussi je sens aussi une fameuse différence. En 2WD où le Y61 se traîne d’origine avec environ 143 ch, je suis maintenant à 190 ch et en 4WD, je monte à 205 ch ! Karl J., Dieppe


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    Fiabilité moteur augmenté

      

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