Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100 ch (2006 - 2013)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-71448
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100ch

Reprogrammation externe John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6030 Serie 6330 (CR 2V) 4.5 100ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	74	100	424
P-TRONIC	96	131	544
Gains	22 (30%)	31 (31%)	120 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6030 Serie gagne 31 ch et 120 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-71448, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6330 (CR 2V) 4.5 100 ch de votre John Deere 6030 Serie. Sa puissance monte � 131 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-71448 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier a transform� ma Golf 6 TDI 105

Sachant que la Golf 6 105 TDI a vraiment un manque de puissance � bas r�gime, j'ai fait une reprogrammation moteur chez un pr�parateur tr�s connu en Belgique. Au bout de 14.000 Km, la vanne EGR m'a l�ch�. Ils ont reconnu que le probl�me pouvait venir de l� et ils ont accept� de remettre la voiture d'origine. Apr�s avoir cal� 4 fois dans un rond point � bas r�gime, j'ai entrepris des recherches et j'ai d�couvert P-Tronic. Voiture transform�e !!!� Accueil et service impeccable. Merci � Vanessa pour le suivi du colis et � Jean-Michel pour sa patience et d'avoir r�pondu � toutes mes questions. Je fais tout le temps votre pub et j'esp�re que j'aurais une remise la prochaine fois -)) Steph K., Vouziers (France)

Test sur Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet

J'ai achet� un boitier chez vous que j ai imm�diatement test� sur ma Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 120 ch. Surprise: quelle acc�l�ration et quel changement! On sent une nette diff�rence sur la voiture. Je suis donc tr�s satisfait de mon achat. Merci P-Tronic !! Matthieu M., Boncourt (Suisse)

Un r�gal sur BMW 118d 136 ch

Apr�s un contact avec votre atelier il y a 2 semaines, je vous donne le r�sultat de mes tests. Ce nouveau programme est un r�gal! La voiture r�pond au doigt et � l'oeil, le couple max. arrive plus vite et c'est tr�s bien pour un conducteur comme moi qui ne d�passe quasiment jamais les 2000 tours! Je vous remercie pour votre professionnalisme et vous pouvez pr�venir l'atelier que pour les conducteurs comme moi qui ont une BMW 118D 136 cv efficient dynamics ce nouveau programme vaut vraiment le d�tour! ps: je suis pass� de 5,9 L de moyenne � 5,3 L.  St�phane D., Wasmes

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