Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6530P (CR 4V) 6.8 135 ch (2006 - 2013)

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	99	135	504
P-TRONIC	128	174	662
Gains	29 (29%)	39 (29%)	158 (31%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6030 Serie gagne 39 ch et 158 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-91434, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6530P (CR 4V) 6.8 135 ch de votre John Deere 6030 Serie. Sa puissance monte � 174 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-91434 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur Audi A3 35 TFSI : un vrai changement

Diff�rence tr�s significative depuis l�installation du boitier sur mon Audi A3 35 TFSI. Merci pour votre s�rieux et rendez-vous dans 4 ans pour mon prochain v�hicule ! Demir G, Zadar

Avis boitier additonnel BMW 320d

Voil� apr�s 1 mois de recherche dans le monde des bo�tiers �lectroniques, je me suis enfin d�cid� pour un Ptronic sur ma BMW 320d, car apr�s de�multiple�questions/r�ponses sur les forums, j'ai d�cid� de�questionner�moi-m�me � la source. Je me suis donc mis en qu�te chez plusieurs fabricants avec toutes mes questions, d�j� au�premier�envois, Ptronic �tait le seul � r�pondre et pas dans les 24h, mais bien dans les quelques heures qui suivaient (j'oubliais, un samedi en plus !!!!!!!!). Hormis 3 soci�t�s qui on r�pondu apr�s plus de 48h, Ptronic �tait bien la seule � continuer � me guider dans mon choix, ce qui pour moi ne laissa aucune chance � la concurrence. Quelle meilleur pub que celle-la, car si un�malencontreux�sav devait arriver, et bien, je n'aurais aucune inqui�tude.Parlons un peu de la b�te quant m�me, arriv�e en un temps record (24h max apr�s le paiement) et plac�e en 3 minutes, j'ai donc pu l'essayer d�s le retour de mon�travail. Sans pour cela �tre au volant d'une F1 (je n'ai qu'une�320d svp), cela s'av�re beaucoup plus agr�able � la conduite avec�une puissance et un couple pr�sent beaucoup plus rapidement qu'� l'origine. Pour la consommation, pas de changement majeur pour le moment, mais je reviendrai vers vous apr�s quelques milliers de kilom�tres, car impossible au d�but de ne pas se faire un peu plaisir et donc de continuer � consommer le m�me qu'avant, et oui consommer comme avant et rouler � se faire�plaisir, c'est possible avec un tel boitier !!!!!Merci � toutes l'�quipe Ptronic et surtout � la personne que j'ai vraiment fatigu� avec toutes mes questions qui ont trouv� r�ponse � chaque fois. St�phane H, �Ham-Sur-Heure-Nalinnes

Boitier bluffant sur Volvo Penta KAMD 300-285 CH

L'agent r�gional Volvo Penta m'a vendu un de vos bo�tiers P-Tronic pour le moteur de mon bateau (KAMD 300-A, de 2004 avec 520 heures). Montage facile, acc�l�ration plus franche. Le moteur ne fume pas. En poussant le levier de commande �lectrique � fond, c'est carr�ment bluffant. Le port s'�loigne tr�s vite... Diminution de la consommation.� Un vrai produit fiable pour un prix tr�s raisonnable. Nous allons passer commande pour 4 autres mod�les. Freddy J. Lod�ve (France)

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1853.00 �

2180.00 �