Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160 ch (2006 - 2013)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-15533
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160ch

Reprogrammation externe John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6030 Serie 6830P (CR 4V) 6.8 160ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	118	160	646
P-TRONIC	152	206	836
Gains	34 (29%)	46 (29%)	190 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6030 Serie gagne 46 ch et 190 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-15533, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6830P (CR 4V) 6.8 160 ch de votre John Deere 6030 Serie. Sa puissance monte � 206 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-15533 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier BMW 320d : 140.000 km d�j�

Je dispose d'un boitier CPTCN04 plac� sur une BMW 320 CD de 2010.Je suis enti�rement satisfait de ce boitier avec lequel, j'ai fait pr�s de 140.000km sans aucun probl�me.Toute mes f�licitations pour votre excellent boitier ( je viens d'ailleurs de le recommander � un ami ). Emmanuel V.W., Ecaussines

Le 2.0d est trop court sur la Jaguar F-Pace

J�ai achet� le boitier P-Tronic car je trouvais ma Jaguar F-Pace 20d franchement limite. Le 4 cylindres a beaucoup de mal a donner du plaisir d�origine. Bruyant d�s qu�on le sollicite, il manque aussi de souffle. 0 � 100 en pr�s de 9 secondes. Evidemment, le 3.0 m�aurait p� moins d��u. Mais avec le boitier, c�est franchement mieux. La voiture est moins poussive, reprend mieux. Je ne comprend pas pourquoi, mais elle me semble aussi moins bruyante ! Peut-�tre parce que je dois moins tirer dedans ? Quoi qu�il en soit, merci � vous pour votre produit miracle ! Jacques S., P�rigueux (France)

Du couple pour la Renault Clio IV 0.9 TCE 90

Avec votre boitier, le 0.9 TCE 90 de la Clio est nettement plus vigoureux. Perso, j�appr�cie surtout le couple suppl�mentaire qui ne m�oblige plus � r�trograder pour relancer en sorties de virage ou pour garder ma vitesse en c�tes. Je dirais que c�est le plus qui lui manquait. Fr�d�ric B., Carcassonne

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