Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150 ch (2006 - 2013)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43442
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150ch

Reprogrammation externe John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere 6030 Serie 6930 (CR 2V) 6.8 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	696
P-TRONIC	140	190	875
Gains	30 (27%)	40 (27%)	179 (26%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere 6030 Serie gagne 40 ch et 179 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43442, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6930 (CR 2V) 6.8 150 ch de votre John Deere 6030 Serie. Sa puissance monte � 190 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43442 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore am�lior�e

Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n�est pas un bon moteur sur la Passat. Il est m�me assez bluffant dans les reprises, je dirais m�me qu�il est rarement pris en d�faiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus� alors j�ai achet� votre bo�tier. Incroyable. D�une familiale, j�ai carr�ment le sentiment d��tre pass� � une sportive ! Et malgr� ma conduite ��nergique��, ma consommation est rest�e tr�s raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lod�ve

Avis boitier additionnel Kia Sportage�: quel SAV�!

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un nouveau boitier Ptronic depuis deux ans. Il est est install� sur mon Kia Sportage 2.0 CRDI 136 ch de 2010 et j'en suis tr�s satisfait. R�cemment, j'ai fait appel � vous car en contr�lant dans le capot moteur, j'ai perdu le cache en plastic du boitier. Vous m'en avez renvoy� un gratuitement. Je voulais vous remercier.Je suis ravi et tr�s content du service apr�s-vente de P-Tronic.Peu de soci�t�s assurent un tel suivi client.�Vous pouvez �tre assur�s du fait que je parle de votre soci�t� dans mon entourage. Encore une fois merci. Nicolas G. Angelsberg

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