Boitier additionnel John Deere W Serie W550 6.8 295 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour John Deere W Serie W550 6.8 295ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-63422
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel John Deere W Serie W550 6.8 295ch

Reprogrammation externe John Deere W Serie W550 6.8 295ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel John Deere W Serie W550 6.8 295ch - connecteurs d'origine

Puce moteur John Deere W Serie W550 6.8 295ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance John Deere W Serie W550 6.8 295ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	217	295	0
P-TRONIC	291	396	0
Gains	74 (34%)	101 (34%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre John Deere W Serie gagne 101 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63422, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel W550 6.8 295 ch de votre John Deere W Serie. Sa puissance monte � 396 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-63422 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre John Deere, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Sur une BMW 318d 143 ch en leasing

Propri�taire d'une 318dA M sport 143Ch. V�hicule de leasing. Je n'ai pas os� placer directement le boitier additionnel.J'�tais oblig� de rouler tout le temps en mode sport pour avoir du couple et des reprises. La voiture est quand m�me assez lourde.J'ai repris contact avec P-Tronic (j'ai d�j� �quip� 3 voitures) pour savoir si je pouvais monter un kit sur un v�hicule de leasing. Ils m'ont expliqu� que leur syst�me ne laisse aucune trace. Apr�s v�rifications, c'est correct. J'ai donc r�cup�r� le boitier P-Tronic qui �tait sur ma s�rie 1 et je l'ai mis en place en 2 minutes. Elle monte vraiment mieux dans les tours, elle r�pond de suite et pour les d�passements, c'est tr�s amusant. Jurgo S. (Utrecht)

Boitier sur Opel Insignia 2.0 CDTI : une autre voiture

Bonjour, Je poss�de une Opel Insignia 2.0 CDTI 130 ch �quip� de votre boitier additionnel ptronic depuis maintenant 3 ans et j�en suis ravi. La puissance est au rdv, le couple aussi. Avec le boitier, c'est une autre voiture. Je voulais simplement vous remercier.  Michael H., Bruxelles

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon t�moignage suite � l�installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d�atteindre les 100 km/h en 8 secondes d�origine. Je le trouvais assez vif � bas r�gime mais il s�essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C�est pour �a que j�ai achet� un boitier additionnel ptronic en mai dernier. G�nial ! �a a r�gl� le probl�me. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J�ai maintenant l�impression de pouvoir acc�l�rer � l�infini. Merci ! Benito F., Zamora

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