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  • Boitier additionnel Krone Big M II 12.0 360 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 265 360 0
    P-TRONIC 355 482 0
    Gains 90 (34%) 122 (34%) 0 (0%)

    Description

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Krone Big M II gagne 122 ch et 0 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-49017, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 12.0 360 ch de votre Krone Big M II. Sa puissance monte à 482 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du véhicule agricole de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-49017 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Krone, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Une Golf VII TDI 150 ch digne d’une supersportive

    Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose à redire. J’ai quand même voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu’où ça pourrait pousser l’auto (c’est quand même le même moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J’ai presque l’impression d’avoir une super sportive entre les mains. J’avais un peu peur d’avoir des a-coups suite à une expérience passée mais ici c’est nickel. Le surplus est bien dosé, ce qui permet vraiment d’en profiter. Merci à vous! PS : je vous envoie mon beau-frère. Gilles F., Melun (France)


     

    Sur BMW 535d : quelle fusée !

    Bonsoir, L’installation du boitier s’est faite avec succès sur ma BMW 535d 272 ch. Je suis très impressionné par la performance. Quelle fusée ! C’est effectivement une autre voiture. J’ai du mal à croire que je vais économiser beaucoup de carburant. D’après mon garage BMW, le boitier ne peut nuire au moteur. Il disent que je dois bien respecter les entretiens vu la charge plus importante qu’est capable de donner le moteur. Cela me semble assez logique. Je tiens à vous remercier pour l’excellent service et l’excellent produit. Bien à vous, Frank W., WH Eemnes, Pays-Bas  


     

    Nissan Qashqai dCi : bon investissement

    Le boitier P Tronic est vraiment un bon investissement, le véhicule est plus souple a plus de peche. La conduite est déjà très agréable sur le QQ a l'origine et le boitier apporte vraiment un petit plus. Pour la consommation, je sais pas trop,vu que je l'ai mis dès le départ lorsqu'il avais a peine 500 km et je n'ai pas pu comparer avec ma conduite car la consommation de n'importe quel véhicule dépend vraiment de la manière dont on roule avec. Sur mon ancien véhicule 1.5 dCi également j'avais mis la puce plus tard et je gagnais environ 1 litre Mais pour le couple et la puissance, quand j'essaye un autre QQ, c'est clair que la différence est là. 
 Poyon, à propos du boitier additionnel pour Nissan Qashqai 1.5 dCi, lu sur le forum qashqai-passion.info


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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    5 ans de garantie



    » Prix
    © P-Tronic - Speed-up SRL - Avenue des Tilleuls 8/1C - 4802 Verviers - Belgique - TVA : BE 0477.924.839

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