Boitier additionnel Lamborghini R3 105 4.0 102 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Lamborghini R3 105 4.0 102ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-44667
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Lamborghini R3 105 4.0 102ch

Reprogrammation externe Lamborghini R3 105 4.0 102ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Lamborghini R3 105 4.0 102ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Lamborghini R3 105 4.0 102ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Lamborghini R3 105 4.0 102ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	75	102	0
P-TRONIC	102	139	0
Gains	27 (36%)	37 (36%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Lamborghini R3 gagne 37 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-44667, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel R3 102 ch de votre Lamborghini R3. Sa puissance monte � 139 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-44667 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Lamborghini, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

T�moignage BMW 325d

Je poss�de une BMW 325d �depuis 2 ans. Je suis le 4�me propri�taire. Elle totalise � pr�sent 330.000km. Je fait une r�vision compl�te et cette ann�e, j'ai d�cid� de lui donner un coup de "boost" moteur. Je me suis renseign� aupr�s d'un professionnel qui m'a conseill� le kit P-tronic. Verdict apr�s 1000 Km : c'est du solide !La voiture est comme neuve. J'ai l'impression d'avoir un nouveau moteur. Je me suis renseigner aupr�s d'un dieseliste pour voir si il pouvait y avoir des probl�mes � long terme et il m'a confirm� que le la technologie permet au moteur de "respirer' d'avantage. Des reprises terribles et une sensation unique. La voiture se comporte mieux et je n'ai plus l'impression qu'il manque une 6�me vitesses. Voiture beaucoup plus fluide. Plusieurs personnes l'on essay� et voulais me la racheter... Une vraie merveille le P-Tronic sur cette BM. Christophe P. Les Herbiers (France)

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

Avis boitier additionnel pour Peugeot RCZ 1.6 THP 156 ch

Merci, en 8 jours le boitier command� et install� sur Peugeot RCZ 1.6 THP de 156 ch et vraiment une bonne grosse diff�rence d�s les bas r�gimes. Avis aux proprios de RCZ BV auto 156cv ne pas h�siter ps ( enclencher le bouton S et p�dale acc�l�rateur � fond de fond ) Serge F., Noumea, Nouvelle Caledonie

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