Boitier additionnel Mercedes Classe S 350 d 286 ch (2013 - 2020)

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	210	286	600
P-TRONIC	255	347	760
Gains	45 (21%)	61 (21%)	160 (27%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Mercedes Classe S gagne 61 ch et 160 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-50675, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 350 d 286 ch de votre Mercedes Classe S. Sa puissance monte � 347 ch (+ 21%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-50675 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Mercedes, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Avis boitier Mercedes Sprinter CDI

A toute l'�quipe P-Tronic. J'aimerais vous remercier pour l'excellent service qui a accompagn� ma commande d'un bo�tier additionnel pour mon Mercedes Sprinter. Il est bien arriv� et je suis �pat� par la vitesse � laquelle il m'a �t� livr�. Je l'ai install� directement dans mon�Sprinter et l'ai test� sur des routes qui me sont famili�res. J'ai tout de suite remarqu� une grande diff�rence de puissance et de couple. Je m'�tais habitu� � aller chercher les performances dans les hauts r�gimes et le boitier permet de beaucoup moins solliciter le moteur. J'ai de la puissance � revendre et je suis tr�s impressionn� ! (traduction) Denis H., Ocean Shore, Australie

Mercedes A200 CDI 136 ch : relances terribles

Le mode ECO rendait peu r�active la bo�te DCT de ma Mercedes A200 CDI 136 ch et en mode SPORT, c��tait pas beaucoup mieux. J�ai donc cherch� une solution et je suis tomb� sur votre site. Je crois que j�ai tout lu, j�ai compar� et je me suis d�cid� pour votre boitier car vous me sembliez les plus s�rieux. J�ai �t� surpris par la rapidit� avec laquelle j�ai re�u le produit. Avec l�aide de votre notice, je confirme que l�installation a �t� tr�s simple malgr� mon absence totale d�aptitude � lever un capot ;-) Et puis, j�ai mis le contact, la voiture a d�marr� (ouf !) et d�s les premiers m�tres j�ai tout de suite la diff�rence ! En passant de 300 � 386 Nm, les relances vers 1600 tr/min sont terribles ! Au 0 � 100, je suis pass� de 9,2 � 7,8 secondes. Bref, c�est le jour et la nuit et je tiens � vous remercier. David S., Bourbonne-les Bains (France)

Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

J�ai longtemps h�sit� entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.� En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule diff�rence �tait la programmation de l�injection. J�ai donc pris le plus petit mod�le et un boitier additionnel chez vous.� Au lieu des plus de 2200 EUR pour le mod�le sup�rieur, je n�en ai d�bours� que 530 et le r�sultat est le m�me.�   Carlo W., Luxembourg.

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1642.00 �