Boitier additionnel New Holland T 6000 6040 Elite 4.5 122 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	90	122	563
P-TRONIC	115	157	724
Gains	25 (28%)	35 (29%)	161 (29%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre New Holland T 6000 gagne 35 ch et 161 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47110, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 6040 Elite 4.5 122 ch de votre New Holland T 6000. Sa puissance monte � 157 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-47110 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre New Holland, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

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BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

Une Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 ch sous les 6 l aux 100 km

Mon��Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 cv �m�en a d�j� fait voir de toutes les couleurs : probl�mes de vanne EGR, de turbo, de suspension, de boitier papillon, bugs �lectroniques� Malgr� ces pannes � r�p�tition, j�y suis attach�. Elle offre d�assez bonne reprises mais je voulais baisser ma consommation. Gr�ce � votre bo�tier, je suis pass� de 7,3 � 5,9 l/100 km. Sans changer mon style de conduite �videmment. Si je d�cide de me faire plaisir, je le paye logiquement � la pompe. Je suis donc tr�s content de votre produit et ne manquerai pas de refaire appel � vos services pour mon futur v�hicule, j�esp�re le plus tard possible ;-) Enzo B. Farciennes (Belgique)

Avis boitier additionnel Opel Vectra C : encore !

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