Boitier additionnel Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	279	380	440
P-TRONIC	341	463	530
Gains	62 (22%)	83 (22%)	90 (20%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche Panamera gagne 83 ch et 90 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96559, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 3.0 S E-Hybrid 380 ch de votre Porsche Panamera. Sa puissance monte � 463 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 20 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-96559 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

Toyota Hilux VIII 2.4 D-4D : performances et sobri�t�

Quelle diff�rence sur le Hilux VIII 150 ch ! Votre boitier compense largement la prise de poids du mod�le et surtout la baisse de puissance d�origine. Enfin, je retrouve des sensations dans mon pick-up et une consommation raisonnable, merci. Steve H., Blois

Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n�avais pas entendu que du bien sur la derni�re version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n�ai pas voulu changer mes habitudes. Grossi�re erreur ! Moteur mou, manque de p�che, une cata. J�en ai parl� � mon concessionnaire qui m�a confirm� que le probl�me �tait soulev� par beaucoup d�utilisateurs et il m�a conseill� votre boitier. Il me l�a install� et la diff�rence est flagrante. J�ai carr�ment l�impression d�avoir chang� de moteur. M�me la boite automatique est plus r�active. C�est top ! Herv� S, Fleurus

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