Boitier additionnel Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-96559
Price: 845.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380ch

Reprogrammation externe Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	279	380	440
P-TRONIC	341	463	530
Gains	62 (22%)	83 (22%)	90 (20%)

Optimisation moteur

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Porsche Panamera gagne 83 ch et 90 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96559, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence Panamera 380 ch de votre Porsche Panamera. Sa puissance monte � 463 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 20 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-96559 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Porsche, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

T�moignage boitier Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Bonjour, voil� 6 mois que je roule en Renault Kadjar 1.2 tce 130 et je tiens � remercier P-Tronic pour l'�tonnante transformation de mon moteur. Une grande voiture et de grandes roues pour un 1.2 essence, c'�tait un peu juste � l'usage. M�me si le d�marrage est assez p�chu.Avec le P-Tronic, cela devient un r�el plaisir de conduite et des reprises plus que correctes ! J'ai baiss� ma consommation. Moins qu'annonc� sur votre site mais pour moi il y avait surtout un probl�me de reprises sur le Kadjar. Tr�s satisfait de mon achat. Mon coll�gue devrait bient�t vous contacter car, il a achet� un bo�tier nettement moins cher mais, apr�s avoir essay� ma voiture... il est convaincu par votre P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suisse)

Sur BMW 535d : quelle fus�e !

Bonsoir, L�installation du boitier s�est faite avec succ�s sur ma BMW 535d 272 ch. Je suis tr�s impressionn� par la performance. Quelle fus�e ! C�est effectivement une autre voiture. J�ai du mal � croire que je vais �conomiser beaucoup de carburant. D�apr�s mon garage BMW, le boitier ne peut nuire au moteur. Il disent que je dois bien respecter les entretiens vu la charge plus importante qu�est capable de donner le moteur. Cela me semble assez logique. Je tiens � vous remercier pour l�excellent service et l�excellent produit. Bien � vous, Frank W., WH Eemnes, Pays-Bas �

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