Boitier additionnel Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-52886
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86ch

Reprogrammation externe Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Volkswagen Caravelle 1.9 TDI 86ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	63	86	200
P-TRONIC	88	120	273
Gains	25 (40%)	34 (40%)	73 (37%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Caravelle gagne 34 ch et 73 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52886, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.9 TDI 86 ch de votre Volkswagen Caravelle. Sa puissance monte � 120 ch (+ 40%) alors que son couple progresse de 37 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-52886 se branche au niveau de l'injecteur pompe � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

T�moignage boitier additionnel VW Tiguan 1.4 TSI 150

Bravo � toute l'�quipe de P-Tronic. Fra�chement retrait�, j'en profite pour vous remercier pour l'accueil que vous m'avez toujours r�serv� lorsque je passais chez vous ! J'ai travaill� pendant presque toute ma carri�re au d�partement "garanties�� de Volkswagen et je changeais de VW tous les 6 mois. M�me si pour la plupart des voitures, j'ai pu r�cup�rer mon P-Tronic, il a quand m�me fallu remplacer le boitier lorsqu'il y avait des �volutions dans les syst�mes d'injection. M�me si votre caf� est toujours mauvais... 1000 mercis pour votre disponibilit�. A pr�sent, je roule toujours en VW mais en version essence, Tiguan 1.4 TSI 150. Quelle belle surprise de constater les effets impressionnants de votre produit. Je ne m'attendais pas � un changement aussi spectaculaire ! Sur Diesel Ok, car les r�serves sont �normes. Vous �tes d�cid�ment les magiciens de l'augmentation de puissance. Je repasserai vous voir pour mettre la voiture au banc � l'occasion. Amiti�s. Thierry L., Diegem (Belgique)

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon t�moignage suite � l�installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d�atteindre les 100 km/h en 8 secondes d�origine. Je le trouvais assez vif � bas r�gime mais il s�essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C�est pour �a que j�ai achet� un boitier additionnel ptronic en mai dernier. G�nial ! �a a r�gl� le probl�me. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J�ai maintenant l�impression de pouvoir acc�l�rer � l�infini. Merci ! Benito F., Zamora

VW Polo 1.2 TSI 110 ch : reprises � revendre

Premier P-Tronic achet� et pas d��u du tout. Excellentes reprises sur ma Polo 1.2 TSI 110 (comme une 150). Je fais 900 Kms avec le plein. Je viens d'un TDI 130. 110 essence, c'est faiblard...Je conseille d'investir quelques EUROS dans un P-Tronic ! Andreas S. (Athens)

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