Boitier additionnel Volkswagen Eurovan 1.9 TDI 105 ch

-15%

Voir tous les avis

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	77	105	250
P-TRONIC	107	145	332
Gains	30 (39%)	40 (38%)	82 (33%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Volkswagen Eurovan gagne 40 ch et 82 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-21557, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 1.9 TDI 105 ch de votre Volkswagen Eurovan. Sa puissance monte � 145 ch (+ 38%) alors que son couple progresse de 33 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-21557 se branche au niveau de l'injecteur pompe � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une Golf VII TDI 150 ch digne d�une supersportive

Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose � redire. J�ai quand m�me voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu�o� �a pourrait pousser l�auto (c�est quand m�me le m�me moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J�ai presque l�impression d�avoir une super sportive entre les mains. J�avais un peu peur d�avoir des a-coups suite � une exp�rience pass�e mais ici c�est nickel. Le surplus est bien dos�, ce qui permet vraiment d�en profiter. Merci � vous! PS : je vous envoie mon beau-fr�re. Gilles F., Melun (France)

Boitier Audi A8 et VW Phaeton

Je poss�de un bo�tier Ptronic APT600, que j'ai achet� chez vous en 2009, pour une Audi A8 3.0 TDI avec 233ch. Jusqu'� pr�sent il a toujours fonctionn� � la perfection.Je viens de changer l'Audi A8, par une Volkswagen Phaeton 3.0 TDI avec 240ch. J'ai remarqu� que�le moteur de mon Audi est similaire � celui de la Volkswagen Phaeton de 2012, je veux dire au niveau des connections de l'injection, et alors�j'ai d�cid� de brancher le bo�tier APT600 sur la� Phaeton et le r�sultat est stup�fiant, elle fonctionne impeccablement, et sur l'autoroute on sent vraiment l'augmentation du binaire et de la puissance. Jorge P., Bruxelles

VW Golf VII 1.4 TSI 150 ch : plus haut dans les tours

Bonjour, voici mon t�moignage suite � l�installation de votre boitier : Le 1.4 TSI 150 ch de ma Golf VII me permet d�atteindre les 100 km/h en 8 secondes d�origine. Je le trouvais assez vif � bas r�gime mais il s�essoufflait rapidement quand je montais dans les tours. C�est pour �a que j�ai achet� un boitier additionnel ptronic en mai dernier. G�nial ! �a a r�gl� le probl�me. Je peux vraiment pousser plus loin dans les tours avant de sentir la limite de puissance de ma Golf. J�ai maintenant l�impression de pouvoir acc�l�rer � l�infini. Merci ! Benito F., Zamora

Voir d'autres t�moignages »

760.75 �

895.00 �