Boitier additionnel Volkswagen Passat 1.4 GTE Hybrid 218 ch

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	160	218	400
P-TRONIC	196	267	502
Gains	36 (23%)	49 (22%)	102 (26%)

Description

Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de lib�rer sa puissance r�elle et am�liorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalis�e.

Tous les param�tres de s�curit� sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

La consommation est r�duite et la garantie constructeur est pr�serv�e gr�ce � notre syst�me "Plug & Drive".

Votre Volkswagen Passat gagne 49 ch et 102 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-80783, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.4 GTE Hybrid 218 ch de votre Volkswagen Passat. Sa puissance monte � 267 ch (+ 22%) alors que son couple progresse de 26 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-80783 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Volkswagen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Une VW Passat 2.0 TDI 150 ch encore am�lior�e

Je mentirais si je disais que le 2.0 TDI 150 ch n�est pas un bon moteur sur la Passat. Il est m�me assez bluffant dans les reprises, je dirais m�me qu�il est rarement pris en d�faiut. Mais nous, les gens du Sud, nous en voulons toujours plus� alors j�ai achet� votre bo�tier. Incroyable. D�une familiale, j�ai carr�ment le sentiment d��tre pass� � une sportive ! Et malgr� ma conduite ��nergique��, ma consommation est rest�e tr�s raisonnable. Je recommande. Anatole G., Lod�ve

En s�curit� sur VW Passat 1.6 TDI 120 ch

J'ai toujours conduit en "bon p�re de famille". Je ne cherche pas une voiture de course mais, une voiture confortable et s�curisante. Souvent avec 3 enfants � bord, je me suis rendu compte qu'il manquait du couple des ch pour me sentir vraiment � l'aise dans ma Passat 1600 TDI 120 ch. Je devais trouver une solution ou changer de voiture... Apr�s de nombreuses recherches, il y avait d'abord le dielemme : reprogrammation moteur ou boitier additionnel... Pour �viter de perdre ma garantie j'ai choisi votre marque. Vous avez une bonne r�putation et vous �tes connus dans le r�seau VW. Installation en 2 minutes et objectif atteint d�s les premiers tours de roues !Je suis tr�s satisfait du r�sultat et je me sens en s�curit� ! Je profite de mon t�moignage pour vous demander un petit geste commercial pour la Mini de Betty... Merci pour votre r�ponse et n'h�sitez pas � publier mon mail sur votre site ! Filip A., Rotterdam

Une Polo 1.2 TSI 90 ch plus r�active avec la boitier

J'ai roul� pendant des ann�es en Golf V TDI. J'ai eu l'occasion de faire une bonne affaire pour l'achat d'une Polo 1.2 TSI 90 CH pour �tre plus pr�cis, il s'agit de la version Crosspolo. Excellente voiture mais mont�e en pneus 17 pouces (pour le look). Pour garder les m�me sensation en terme de reprises, j'ai directement opt� pour le P-Tronic. En parcourant leur site et en lisant les commentaires je me suis laiss� s�duire. Apr�s 24.000 km d'utilisation, que du plaisir, en ville, sur route et montagne. La boiter DSG7 est toujours aussi silencieuse et encore plus r�active. Bonne route ! Laurent D. Chanaz (Savoie)

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995.00 �