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  • Boitier additionnel Abarth Punto 1.4 163 ch

    -15%

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 120 163 250
    P-TRONIC 146 198 305
    Gains 26 (22%) 35 (21%) 55 (22%)

    Description

    Notre boitier additionnel essence optimise tout le cycle d'injection de votre moteur afin de libérer sa puissance réelle et améliorer le fonctionnement du turbo. Il agit comme une reprogrammation moteur personnalisée.

    Tous les paramètres de sécurité sont maintenus et le boitier est compatible avec n'importe quelle boite de vitesses.

    La consommation est réduite et la garantie constructeur est préservée grâce à notre système "Plug & Drive".

    Votre Abarth Punto gagne 35 ch et 55 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-98028, vous exploitez tout le potentiel du moteur essence 1.4 163 ch de votre Abarth Punto. Sa puissance monte à 198 ch (+ 21%) alors que son couple progresse de 22 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le boitier PT-A-98028 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Abarth, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avec le P-Tronic, ma Megane dci 110 est un bombe

    Le moteur 110 de ma Megane est trop linéaire, les relances sont molles et la boite accroche un peu.Après quelques semaines, j'ai acheté une boitier additionnel P-Tronic d'occasion. Il était sur une Clio 1,5 dci.Installation en quelques secondes et très discret dans le compartiment moteur.A présent, ma Megane avec son P-Tronic est une bombe... Chris Q. (Boom)


     

    Boitier additionnel Hyundai i30 : meilleures accélérations

    La vitesse de pointe de ma Hyundai i30 1.6 CRDi ne change pas, mais on sent une belle différence en accélérations.  
 Guillaume S., Paris.


     

    L'agrément de conduite sur Audi A4 TDI 177 ch est incontestable

    J'ai bien reçu le boîtier que j'ai monté sur Audi A4 2.0 tdi 177 cv de 2012 et réglé sur 6 ( pas osé le 7), de toute façon il y en a assez. L'agrément de conduite est incontestable. Le couple à bas régime est impressionnant et la consommation s'en ressent car le moteur est moins sollicité dans les tours. Christophe C., Muret


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmenté

      

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