Boitier additionnel Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-63775
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126ch

Reprogrammation externe Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	93	126	499
P-TRONIC	118	161	642
Gains	25 (27%)	35 (28%)	143 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Caterpillar TH407 gagne 35 ch et 143 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63775, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel CAT C 4.4 Acert 126 ch de votre Caterpillar TH407. Sa puissance monte � 161 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-63775 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Caterpillar, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

N'investissez jamais dans un moteur 1.6 THP sans un boitier P-Tronic

Je suis litt�ralement tomb� amoureux du RCZ de Peugeot il y a deux ans et j'ai franchi le pas. Je suis pass� d'une Allemande � une Fran�aise et ai opt� pour le 1.6 THP 200 ch... Rapport qualit�/prix/confort extra. Petit bruit au niveau des plaquettes de freins mais pour le reste superbe coup� ! Apr�s avoir parcouru 4.000 Km, j'ai d�cid� sur les conseils de mon concessionnaire de monter un boitier additionnel P-Tronic. J'�tais plut�t partant pour une reprog de la cartographie. Vu que mon v�hicule �tait toujours sous garantie, je me suis laiss� tenter par le syst�me propos� par P-Tronic (malgr� le prix �lev�, voire + cher qu'une reprogrammation).R�sultat : Voiture beaucoup plus r�active, sortie de virage canon, d�passements en souplesse et un plaisir de conduite franchement impressionnant. Du beau travail de pr�parateur ! Consommation : 7L.Bonne continuation ! Christian M. Le Mans

Avis boitier additionnel Golf VII GTD 184 ch

J'ai toujours pr�f�r� une reprogrammotion moteur plut�t qu'un boitier additionnel. M�me si certains ne sont pas mauvais. Je n'avais jamais vraiment approfondi la question.Jusqu'au jour o� mon pr�parateur (ancien de chez Shiftech) m'avoue qu'il n'a pas encore les codes pour reparam�trer ma Golf 7 184cv dsg...C'est lui qui m'a directement parl� de vous. Au d�part, j'�tais plut�t contre. Je me suis malgr� tout laisser tent� et j'ai bien fait. Une puissance moteur impressionnante et agr�able.Reprises franches, davantage de freins moteurs (sensation de s�curit�) et ma consommation � baiss�. Je dis, oui P-Tronic !!! Pierre S. Bouge (Belgique)

Avis boitier additionnel Saab 9-3 TID 150 ch

J�avale pr�s de 80.000 km par an avec ma Saab 9.3 1.9 TID et j�ai achet� le P-Tronic parce qu�on m'a dit qu�il me permettrait de faire des �conomies de carburant. Je l�ai install� moi-m�me sans probl�me et apr�s 6 mois (41.000 km), je l�avais d�j� amorti.� Et je ne parle m�me pas de l�augmentation de puissance : de 150 � 194 chevaux. Ph�nom�nal !�   Franck H., Oostende

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