Boitier additionnel Challenger MT400B 425 4.4 (VP44) 65 ch (2004 - 2007) - CR

-15%

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	48	65	0
P-TRONIC	65	88	0
Gains	17 (35%)	23 (35%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Challenger MT400B gagne 23 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-42253, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 425 4.4 (VP44) 65 ch de votre Challenger MT400B. Sa puissance monte � 88 ch (+ 35%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-42253 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Dacia Duster TCE 150 ch : compl�ment indispensable

Avec le boitier P-Tronic j�obtiens enfin les performances que j�esp�rais avoir d�origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes � bas r�gime et permet de mieux profiter d�une plage d�acc�l�ration d�j� longue � la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de p�che. Bref, ce boitier est pour moi le compl�ment indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci � vous ! Emilio S., Kolding

Sur BMW 535d : quelle fus�e !

Bonsoir, L�installation du boitier s�est faite avec succ�s sur ma BMW 535d 272 ch. Je suis tr�s impressionn� par la performance. Quelle fus�e ! C�est effectivement une autre voiture. J�ai du mal � croire que je vais �conomiser beaucoup de carburant. D�apr�s mon garage BMW, le boitier ne peut nuire au moteur. Il disent que je dois bien respecter les entretiens vu la charge plus importante qu�est capable de donner le moteur. Cela me semble assez logique. Je tiens � vous remercier pour l�excellent service et l�excellent produit. Bien � vous, Frank W., WH Eemnes, Pays-Bas �

Avis boitier additionnel Kia Sportage�: quel SAV�!

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un nouveau boitier Ptronic depuis deux ans. Il est est install� sur mon Kia Sportage 2.0 CRDI 136 ch de 2010 et j'en suis tr�s satisfait. R�cemment, j'ai fait appel � vous car en contr�lant dans le capot moteur, j'ai perdu le cache en plastic du boitier. Vous m'en avez renvoy� un gratuitement. Je voulais vous remercier.Je suis ravi et tr�s content du service apr�s-vente de P-Tronic.Peu de soci�t�s assurent un tel suivi client.�Vous pouvez �tre assur�s du fait que je parle de votre soci�t� dans mon entourage. Encore une fois merci. Nicolas G. Angelsberg

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