Boitier additionnel Challenger MT400E 495 4.9 152 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Challenger MT400E 495 4.9 152ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-36839
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Challenger MT400E 495 4.9 152ch

Reprogrammation externe Challenger MT400E 495 4.9 152ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Challenger MT400E 495 4.9 152ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Challenger MT400E 495 4.9 152ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Challenger MT400E 495 4.9 152ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	112	152	0
P-TRONIC	138	188	0
Gains	26 (23%)	36 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Challenger MT400E gagne 36 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-36839, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 495 4.9 152 ch de votre Challenger MT400E. Sa puissance monte � 188 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-36839 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Philippe red�couvre son Alfa Romeo 159

Bonjour. Mon Alfa Romeo 159 2.0 JTDM 170 ch consomme moins depuis que je roule avec votre kit. Et elle roule mieux : la puissance est au rendez-vous, la relance est meilleure. Je red�couvre ma voiture. Merci.�  Philippe T., Tienen

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Ford Focus C-Max : publiez mon avis !

Votre boitier est extraordinaire. Je l'ai install� dans ma Ford Focus C-Max 2.0 TDCI 110 ch. Le gain de puissance et de couple est ph�nom�nal et je vous en remercie. J'esp�re que vous publierez mon avis! Kamel B., Paris

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