Boitier additionnel Challenger RoGator B Series 700 4.9 167 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Challenger RoGator B Series 700 4.9 167ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-24379
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Challenger RoGator B Series 700 4.9 167ch

Reprogrammation externe Challenger RoGator B Series 700 4.9 167ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Challenger RoGator B Series 700 4.9 167ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Challenger RoGator B Series 700 4.9 167ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Challenger RoGator B Series 700 4.9 167ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	123	167	0
P-TRONIC	165	224	739
Gains	42 (34%)	57 (34%)	739 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Challenger RoGator B Series gagne 57 ch et 739 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-24379, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel RoGator B Series 167 ch de votre Challenger RoGator B Series. Sa puissance monte � 224 ch (+ 34%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-24379 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Boitier additionnel VW Tiguan DSG-7

J'ai plac� le boitier sur le VW Tiguan dsg 7 140 ch Bluemotion, le v�hicule est transform� consommation en baisse, autonomie accrue (avant 600 � 800 km, maintenant 800 � 1100 km suivant la conduite), reprises et vitesse de pointe int�ressantes.Je tenais � vous faire part de mon enti�re satisfaction de votre mat�riel. Patrick D., Herlies

Mon BMW X3 est m�tamorphos�

Mon but n��tait pas de donner une puissance d�mesur�e � mon X3. Je voulais am�liorer le couple � bas r�gime et limiter les changements de rapports. Avec le boitier, la diff�rence est ph�nom�nale. C�est tr�s appr�ciable pour moi qui roule plus de 30.000 km par an.�Un autre objectif de l�installation du boitier �tait de diminuer la consommation de Diesel et l�impact environnemental du v�hicule. Dans le cas de mon X3, ces r�ductions se chiffrent � 0,6 l/100 km et 14,4 gr de CO2/km. Val�rie S., Li�ge (voir le t�moignage complet)

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