Boitier additionnel Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-96686
Price: 1853.00 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200ch

Reprogrammation externe Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Challenger WR9900 Series 9960 4.9 200ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	147	200	0
P-TRONIC	182	248	0
Gains	35 (24%)	48 (24%)	0 (0%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Challenger WR9900 Series gagne 48 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-96686, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel WR9900 Series 200 ch de votre Challenger WR9900 Series. Sa puissance monte � 248 ch (+ 24%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-96686 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Challenger, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Mon bateau d�jauge plus vite

Apr�s 45 heures de fonctionnement dans ma vedette, je ne peux que me f�liciter de mon achat. Avec le boitier, mon bateau d�jauge beaucoup plus vite. L'apport de puissance est �norme mais comme j'en profite (un peu trop), ma consommation ne baisse pas. Je vous tiendrai au courant de mes prochains tests lors d'une utilisation plus normale. A bient�t. Simon K., Hy�res

Le boitier me r�concilie avec mon Hyundai Tucson 1.6 T-GDI

J'ai choisi le 1.6 Turbo essence du Tucson car je pense que c'est la version la plus int�ressante techniquement.Apr�s 200 km, j'avais compris que la faible cylindr�e de ce 4 cylindres ne permet pas beaucoup de r�activit�.J'�tais oblig� de mettre la fonction Sport en permanence pour aller chercher de la puissance mais uniquement � haut r�gime. Cela devenait un gouffre en carburant.J'ai trouv� la solution avec votre boitier additionnel qui ma r�concilier avec ma voiture. Excellentes reprises et de la puissance sur toutes les plages de r�gimes. Si au d�part son prix a �t� en frein, j'ai vite oubli� cet investissement tellement j'en suis ravi. La consommation est repartie sous la barre des 9L. Graig J., Glasgow (Ecosse)

Avis sur BMW 420d 190CV BVA8 Sport

Premier point une r�duction du bruit du moteur, un gain en reprise, 0,5 L/100km de moins, et un gain de puissance sensible qui peut se r�gler. Facilit� de montage sur BMW 420d 190CV BVA8 Sport en quelques minutes, et des gens charmants et tr�s pro capables de vous r�pondre tr�s rapidement si vous en avez besoin. Un achat amorti en moins de 40 000 KM pour le c�t� financier, et surtout un agr�ment de conduite imm�diat! A recommander absolument. Christian B., Avon

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