Boitier additionnel Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43291
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125ch

Reprogrammation externe Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Chevrolet Cruze 2.0 CDi 125ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	92	125	295
P-TRONIC	122	166	386
Gains	30 (33%)	41 (33%)	91 (31%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Chevrolet Cruze gagne 41 ch et 91 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43291, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Cruze 125 ch de votre Chevrolet Cruze. Sa puissance monte � 166 ch (+ 33%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43291 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Chevrolet, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Boitier sur Audi A5 2.7 TDI�: �a marche !

Je suis tellement heureux de mon nouveau boitier sur mon Audi A5 2.7 TDI 190 ch que je vous envoie ce petit message. Cela marche dr�lement bien. Meilleures reprises, voiture plus vive ! Cela vaut vraiment le coup ! Jean R., Aubagne

Avis boitier Nissan Terrano en hors piste

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BMW 330e 252 ch : du plaisir en plus

Je cherchais une alternative au tout-�lectrique et Diesel. La solution �tait l'hybride de BMW. J'ai mis de c�t� le plaisir de la sonorit� d'un 6 cylindres et opt� pour la 330e... Malgr� le mode "Max eDrive" je voulais plus de performances (je viens d'une M4). J'ai achet� sur votre site internet le boitier additionnel adapt� � mon moteur. Je suis satisfait car il fait son travail : 5,1 s pour franchir la barre des 100KM/H. La sensation du poids suppl�mentaire des batteries � totalement disparu surtout � l'inscription en virage. Je prends beaucoup de plaisir � toutes les allures. Joshua T, Miami (USA)

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