Boitier additionnel Chevrolet Duramax 6.6 TD 300 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Chevrolet Duramax 6.6 TD 300ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-63403
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Chevrolet Duramax 6.6 TD 300ch

Reprogrammation externe Chevrolet Duramax 6.6 TD 300ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Chevrolet Duramax 6.6 TD 300ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Chevrolet Duramax 6.6 TD 300ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Chevrolet Duramax 6.6 TD 300ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	221	300	705
P-TRONIC	299	407	896
Gains	78 (35%)	107 (36%)	191 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Chevrolet Duramax gagne 107 ch et 191 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-63403, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Duramax 300 ch de votre Chevrolet Duramax. Sa puissance monte � 407 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation du pick-up de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-63403 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Chevrolet, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Un journaliste bluff� par le boitier

Sans connaissance technique particuli�re, j�ai donc jou� le cobaye pour Ptronic et ce qui m'a d'embl�e �tonn�, c'est le surcro�t de vigueur de la voiture d�s qu'on franchit la barre des 1500 tours/m. Une fois la premi�re impression pass�e, c'est surtout le confort garanti par le gain de couple qui �pate. Il apporte un sentiment de "force tranquille". Celle dont on ne dispose que sur des voitures de plus grosse cylindr�e. Comme l'op�ration ne semble ni fragiliser le moteur, ni augmenter les rejets polluants, c'est tout b�n�fice ou presque puisque l�augmentation �ventuelle de taxe ou de prime d'assurance peut trouver compensation dans la diminution de consommation.   Carl D., journaliste

Avis Seat Leon FR : mon 3�me boitier

Bonjour, cela fait une bonne semaine que j�ai mont� mon boitier sur ma Seat Leon FR TDI CR 140 ch, que du bonheur ! Bon, c�est mon troisi�me boitier p-tronic que j�ai mis sur deux autres v�hicules, et comme toujours je ne suis pas d��u du produit : les reprises sont excellentes, l�acc�l�ration d�moniaque, le moteur est moins bruyant, fonctionne vraiment mieux � tous les r�gimes m�me tr�s bas et cerise sur le g�teau , la consommation en baisse d�un bon 0,5 l aux 100 km.Ma voiture n�a que 5000 km donc je pense que le gain�va �tre plus important apr�s la r�vision des 15000 km, vu le nombre de kilom�tres que je fais par an�(35000), il va vite �tre rentabilis�.Encore merci � l��quipe p-tronic pour leur s�rieux et de la qualit� de leurs produits. Eric C., Haucourt

Plus de 100.000 km avec boitier sur une Golf IV

Juste pour vous dire que je vous ai achet� un bo�tier additionnel il y a quatre ans pour ma VW Golf IV. J�ai d�pass� les 100.000 km avec. Vous pouvez m�en pr�parer un pour la nouvelle VW Golf VII qui m�attend chez mon concessionnaire.� St�phane R., Bruxelles.

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