Boitier additionnel Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-62985
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150ch

Reprogrammation externe Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Chevrolet Epica 2.0 VCDi 150ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	110	150	320
P-TRONIC	145	197	410
Gains	35 (32%)	47 (31%)	90 (28%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Chevrolet Epica gagne 47 ch et 90 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-62985, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 VCDi 150 ch de votre Chevrolet Epica. Sa puissance monte � 197 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 28 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-62985 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Chevrolet, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Le boitier additionnel a chang� mon Mitsubishi Pajero !

Bonjour, quelques lignes pour vous remercier et saluer votre professionnalisme. En 10 jours mon boitier m'est parvenu et aussitot pos� sur mon mitsubishi Pajero 3.2 did. Quelle transformation!!!!!! C'est impressionnant le changement, du reste des amis qui l'ont essay� sont int�ress�s pour leur v�hicule perso. Dommage que nos droits de douanes soient si �lev�s mais je ne regrette pas ma d�pense. Merci � Ptronic. Eric O., Dumbea, Nouvelle Cal�donie

VW Scirocco 1.4 TSI 125 ch : mes souvenirs reviennent

J��tais propri�taire d�une des premi�res VW Scirocco fin des ann�es �70, la Mk1, et j�ai voulu me faire plaisir l�an dernier en achetant le nouveau mod�le en version 1.4 TSI 125 ch avec bo�te manuelle 6 rapports. Je m�attendais � du sportif mais hormis entre 2000 et 4000 tr/min, on est plut�t dans du familial� J�ai donc ajout� un boitier de votre marque. Un seul mot : merci ! M�me � 5000 tr/min elle en veut encore ! J�ai l�impression de replonger 40 ans en arri�re.� Herv� T., Brant�me (France)

Boitier sur Toyota RAV4 2.2 D4D 136 ch : tout bon !

J'ai mont� le boitier additionnel sur mon Toyota Rav 4 2.2 D4D 136 ch que je trouvais bien apathique � faible charge et � bas r�gime. Apr�s un test , j'ai mis le curseur de sensibilit� sur 4 .... C'est tout bon. Le moteur est nettement plus r�actif � bas r�gime et � faible charge, le couple arrive plus t�t et de fa�on bien lin�aire; il faut dire que j'avais �t� bien�d��u par un boitier d'une autre marque mont� sur un 90 HDI, donc j'ai longtemps h�sit� � commander le votre. La conso a diminu� d'un litre � l'affichage du compteur (...) En tous cas je suis tr�s satisfait du r�sultat et ne manquerai pas d'en parler � l'occasion. Jean-Andr� A., Porticcio

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