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    Boitier additionnel Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121ch
    Reprogrammation externe Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121ch - connecteurs d'origine Puce moteur Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD 121ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 89 121 300
    P-TRONIC 114 155 375
    Gains 25 (28%) 34 (28%) 75 (25%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Chrysler PT Cruiser gagne 34 ch et 75 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-90894, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.2 CRD 121 ch de votre Chrysler PT Cruiser. Sa puissance monte à 155 ch (+ 28%) alors que son couple progresse de 25 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace compact de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-90894 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Chrysler, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Avis boitier additionnel Chrysler 300 C, puis BMW 530d

    Bonjour, j’ai été très satisfait du précédent boitier acquis fin 2007 pour ma Chrysler 300C 3.0 CRD. Je viens de vous passer une commande par internet pour un boitier pour ma nouvelle voiture qui est la BMW série 5 en version 530D 245 CV.J'espère être aussi content du boitier sur la BMW que sur ma Chrysler ! Jean M., Essey les Nancy


     

    Une Golf VII TDI 150 ch digne d’une supersportive

    Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose à redire. J’ai quand même voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu’où ça pourrait pousser l’auto (c’est quand même le même moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J’ai presque l’impression d’avoir une super sportive entre les mains. J’avais un peu peur d’avoir des a-coups suite à une expérience passée mais ici c’est nickel. Le surplus est bien dosé, ce qui permet vraiment d’en profiter. Merci à vous! PS : je vous envoie mon beau-frère. Gilles F., Melun (France)


     

    Une VW Golf VII 1.6 TDI 105 plus sobre, moins bruyante et plus puissante

    Ancien propriétaire d’une VW Golf VI 2.0 TDI 110, je suis passé à la Golf VII 1.6 TDI 105 ch (boite 5). Déçu par son manque de pêche, j’ai acheté un de vos boitiers de démo et j’en suis très content. Le boitier ajoute du répondant à bas régime, comme le moteur semble mieux tourner, il est moins bruyant vers les 2000 t/min (avant, c’était infernal). En plus, je suis enfin revenu à des consommations proches de mon ancienne Golf, ce était impossible avant le boitier tellement je devais tirer dans les vitesses. Bref, tout bon achat même si vous êtes plus chers que beaucoup de concurrents. Arnaud C., Niort


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



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