Boitier additionnel Citroen C2 1.4 HDi 68 ch (2003 - 2017)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen C2 1.4 HDi 68ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-31222
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen C2 1.4 HDi 68ch

Reprogrammation externe Citroen C2 1.4 HDi 68ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen C2 1.4 HDi 68ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen C2 1.4 HDi 68ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen C2 1.4 HDi 68ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	50	68	160
P-TRONIC	66	90	214
Gains	16 (32%)	22 (32%)	54 (34%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen C2 gagne 22 ch et 54 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-31222, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel C2 68 ch de votre Citroen C2. Sa puissance monte � 90 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de 34 %. Le tout en diminuant la consommation de la citadine de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-31222 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Une belle r�serve sur Opel Mokka 1.2 Turbo 131 ch

Pas mal de probl�mes d�origine sur l�Opel Mokka 1.2 Turbo �: je me suis toujours demand� o� elle cachait ses 131 ch. Je ne suis pas un grand sp�cialiste mais on m�a dit que c��tait surtout d� au couple : 200 Nm, c�est vraiment trop court. Cela oblige � beaucoup r�trograder d�s qu�un relief s�annonce. Avec le bo�tier, la diff�rence est tr�s nette. Je trouve enfin du plaisir � conduire mon� Mokka. Je suis aussi content que le boitier ait r�solu les probl�mes d��-coups que j�avais d�origine. Bref, tr�s satisfait du produit. Wallid S., Paris

Une Clio 1.5 dCi plus nerveuse et maniable

Moteur probablement tr�s fiable mais mon 1.5 dci de 85ch manque de p�che pour les d�passements et pour rester sur la file de gauche sur Autoroute. L'ajout du boitier additionnel P-Tronic la rendu plus nerveuse et plus maniable.Mont� apr�s 70.000 km aujourd'hui elle totalise presque 400.000 km et je suis plus que satisfait de mon investissement. Tom U., Baden (Autriche)

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