Boitier additionnel Citroen C5 III 2.0 HDi 140 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen C5 III 2.0 HDi 140ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-29338
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen C5 III 2.0 HDi 140ch

Reprogrammation externe Citroen C5 III 2.0 HDi 140ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen C5 III 2.0 HDi 140ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen C5 III 2.0 HDi 140ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen C5 III 2.0 HDi 140ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	103	140	320
P-TRONIC	134	182	412
Gains	31 (30%)	42 (30%)	92 (29%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen C5 III gagne 42 ch et 92 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-29338, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.0 HDi 140 ch de votre Citroen C5 III. Sa puissance monte � 182 ch (+ 30%) alors que son couple progresse de 29 %. Le tout en diminuant la consommation de la familiale de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-29338 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch avec P-Tronic

Tout d'abord je souhaite sinc�rement�vous remercier pour les excellents contacts entretenus, que ce soit pour les conseils avant la commande ou�les conseils et le suivi apr�s la commande. A ce jour, le bo�tier est install� (sur Honda FR-V 2.2 CDTI 140 ch) et r�gl� (sensibilit�) � ma convenance et j'en suis TOTALEMENT satisfait!! La puissance se ressent pleinement, bien �videmment sans aucune fum�e noire,�moteur me semble bcp plus souple � bas r �gime et l'�conomie de carburant fait d�j� ses preuves (-1litre sur l'autoroute)..... J'avais sinc�rement des doutes quant � votre bo�tier et je vous assure qu'actuellement je n'en ai plus du tout. Merci pour votre professionnalisme. Julien T., Grimisuat

Du couple pour mon Toyota Hilux 2.5 D4D 144 CH

J'ai h�sit� longtemps entre le 2.5 et le 3.0. J'ai eu l'occasion d'essayer les deux avant achat et c'est vrai qu'il n'y avait pas photo. Le 3L est beaucoup plus coupleux. Choix tr�s difficile mais, j'ai trouv� un Toyota Hilux 2.5 D4D 144 cv avec toutes les options que je voulais chez un concessionnaire en Belgique et sur insistance de ma femme, j'ai laiss� tomb� le 3L.Le garage Toyota m'a parl� de P-Tronic et j'ai imm�diatement pris contact avec eux (tr�s sympa et pro). Ils m'ont envoy� (en deux j.) leur boitier additionnel P-Tronic. L'installation ultra simple avec un plan de montage en couleurs et en fran�ais. Le r�sultat et franchement impressionnant. Bien plus souple que le 3L. Une puissance tranquille. Petit b�mol, votre produit n�est pas tr�s connu, vous devriez faire plus de pub. Jos� Z. Saint-Dizier (France)

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