Boitier additionnel Citroen C6 2.7 HDi 204 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen C6 2.7 HDi 204ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-47961
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen C6 2.7 HDi 204ch

Reprogrammation externe Citroen C6 2.7 HDi 204ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen C6 2.7 HDi 204ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen C6 2.7 HDi 204ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen C6 2.7 HDi 204ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	150	204	440
P-TRONIC	197	268	572
Gains	47 (31%)	64 (31%)	132 (30%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen C6 gagne 64 ch et 132 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-47961, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.7 HDi 204 ch de votre Citroen C6. Sa puissance monte � 268 ch (+ 31%) alors que son couple progresse de 30 %. Le tout en diminuant la consommation de la berline de luxe de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-47961 se branche au niveau du common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

La Seat Leon 1.4 TSI 150 ch devient une vraie sportive

Je suis client VW et c'est ma premi�re Seat. Je roule - de 15.000 Km/an. J'ai choisi ce petit 1.4 turbo essence avec 150 cv.Premi�re constatation, le moteur est beaucoup plus agr�able que mon pr�c�dent 1.6 TDI. J'avais test� le 1.4 sur une Audi Q2 et j'ai l'impression que sur ma Leon ils ont modifi� la cartographie. C'est beaucoup trop lin�aire � mon go�t.J'ai 62 ans et j'avais envie de m'amuser un peu en achetant cette voiture. En rajoutant une reprogrammation externe P-Tronic (c'est mon 4�me) j'ai une auto qui est devenue bien plus agile et alerte. La boite DSG est parfaite. Je regrette l'absence de palettes. Conclusion : mon TSI avec le P-Tronic le choix pour une vraie sportive ! Vinko K. , Dubrovnik (Croatie)

Boitier P-Tronic sur les Volvo Penta d'un Fiart 42

J'ai fait installer les 2 boitiers sur mon bateau (Fiart 42 annee 2004 avec 2X310cv volvo penta) et cela change completement le bateau , plus de couple et de puissance a bas et haut regime !! les boitiers etaient bien preregles d'origine,pas de fumee, encore merci pour la ristourne suplementaire , je vous ferais une bonne pub. cordialement Max Y., Marseille

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