Boitier additionnel Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95 ch (2016 - ...)

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-43211
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95ch

Reprogrammation externe Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Citroen Jumpy III 1.6 BlueHDI 95ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	70	95	210
P-TRONIC	95	129	284
Gains	25 (36%)	34 (36%)	74 (35%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Citroen Jumpy III gagne 34 ch et 74 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-43211, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Jumpy III 95 ch de votre Citroen Jumpy III. Sa puissance monte � 129 ch (+ 36%) alors que son couple progresse de 35 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-43211 se branche au niveau des injecteurs sur le common rail � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Citroen, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Citro�n C4 avec boitier additionnel : 1 l/100 km en moins

Pour moi, les �conomies de carburant, c��tait du vent. Mais avec un boitier P-Tronic sur ma Citro�n C4 1.6 HDi 90 ch, je consomme presque 1 litre en moins/100 km et les performances sont l� !  Jules F., Wavre.

Rondeur et sobri�t� sur BMW X5 45e 394 ch

Pour des raisons budg�taires, j'ai choisi la�BMW X5 Xdrive 45e�plut�t que le Porsche Cayenne Hybride.Pour me rapprocher des performance du Cayenne, j'ai rajout� � mon moteur un boitier additionnel de chez vous car je savais que vous faites partie des meilleurs pr�parateurs pour BMW y compris pour les nouvelles motorisations.Une fois install�, les reprises et les acc�l�rations donnent la rondeur d'un plus gros moteur. Avec la boite ZF � 8 rapports, il n'y a aucune perte de motricit� et la consommation atteint � pr�sent les chiffres annonc� par le constructeur. Merci ! Harry W., Perth (Australie)

Une Golf VII TDI 150 ch digne d�une supersportive

Je ne vous cache pas que le 2.0 TDI 150 ch est pour moi une merveille sur la Golf7. Puissance, couple, pas grand chose � redire. J�ai quand m�me voulu me faire plaisir en achetant votre boitier pour voir jusqu�o� �a pourrait pousser l�auto (c�est quand m�me le m�me moteur que pour la 184 ch, non ?). Quelle surprise ! J�ai presque l�impression d�avoir une super sportive entre les mains. J�avais un peu peur d�avoir des a-coups suite � une exp�rience pass�e mais ici c�est nickel. Le surplus est bien dos�, ce qui permet vraiment d�en profiter. Merci � vous! PS : je vous envoie mon beau-fr�re. Gilles F., Melun (France)

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