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  • Boitier additionnel Claas Arion 620 6.8 158 ch ()

    -15%
    Boitier additionnel Claas Arion 620 6.8 158ch
    Reprogrammation externe Claas Arion 620 6.8 158ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Claas Arion 620 6.8 158ch - connecteurs d'origine Puce moteur Claas Arion 620 6.8 158ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Claas Arion 620 6.8 158ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 116 158 659
    P-TRONIC 150 204 866
    Gains 34 (29%) 46 (29%) 207 (31%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Claas Arion gagne 46 ch et 207 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52569, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 620 6.8 158 ch de votre Claas Arion. Sa puissance monte à 204 ch (+ 29%) alors que son couple progresse de 31 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-52569 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Claas, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
    Avis clients Schéma de montage Conditions de livraison Echange et retour
     

    Du couple en +, de la consommation en - sur Claas Ares 816

    Le boitier est super efficace sur mon tracteur Claas Ares 816 156 ch. J'ai plus de couple à bas régime, pas de trou lors des changements de rapports et une consommation en baisse. Bref, que du positif ! Booster de qualité vraiment supérieure à la concurrence que j'ai sur un autre de mes tracteurs. Je recommande les boosters de la marque P-TRONIC. Laurent B, Simencourt


     

    Boitier Seat Ateca 1.4 TSI 150 ch : pour les bas régimes

    Couplé à la boite dsg7, le 1.4 TSI de ma nouvelle Seat Ateca était plaisant d’origine mais sans plus. J’aurais voulu un peu plus de couple, surtout à faible régime moteur. Je viens donc de m’offrir de quoi le vitamine un peu. Malgré mes craintes, le boitier était assez facile à monter. Et quelle différence ! J’ai maintenant l’impression d’avoir un 2.0 l. En plus, ma consommation a baissé. Je dois encore vérifier sur plusieurs pleins mais je pense être passé en ville de 9,2 à 8,4 l aux 100 ! Patrick F., Bordeaux


     

    Installation facile et vrai résultat sur BMW 535d 299

    Bonjour, l’installation du boitier additionnel s’est faite sans problème. Ma BMW 535d 299 ch est maintenant beaucoup plus agréable à conduire et je bénéficie d’une réserve de puissance vraiment appréciable. Marcel B., Laren (Pays-Bas)


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

    Fiches d'origine "plug and drive"

      

    5 ans de garantie



    » Prix
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