Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Templates.php on line 687 Warning: Division by zero in /home/ptroniclifting1/www/models/Cars.php on line 648 Boitier additionnel Claas Arion 600 630 6.8 145 ch 0 Nm | P-Tronic
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  • Boitier additionnel Claas Arion 600 630 6.8 145 ch

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    Boitier additionnel Claas Arion 600 630 6.8 145ch
    Reprogrammation externe Claas Arion 600 630 6.8 145ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Claas Arion 600 630 6.8 145ch - connecteurs d'origine Puce moteur Claas Arion 600 630 6.8 145ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Claas Arion 600 630 6.8 145ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 107 145 0
    P-TRONIC 141 192 909
    Gains 34 (32%) 47 (32%) 909 (0%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Claas Arion 600 gagne 47 ch et 909 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-52765, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel Arion 600 145 ch de votre Claas Arion 600. Sa puissance monte à 192 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du tracteur de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-52765 se branche au niveau du système d'injection à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Claas, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Du couple en +, de la consommation en - sur Claas Ares 816

    Le boitier est super efficace sur mon tracteur Claas Ares 816 156 ch. J'ai plus de couple à bas régime, pas de trou lors des changements de rapports et une consommation en baisse. Bref, que du positif ! Booster de qualité vraiment supérieure à la concurrence que j'ai sur un autre de mes tracteurs. Je recommande les boosters de la marque P-TRONIC. Laurent B, Simencourt


     

    Dacia Duster TCE 150 ch : complément indispensable

    Avec le boitier P-Tronic j’obtiens enfin les performances que j’espérais avoir d’origine en achetant ce Dacia Duster 1.3 TCE 150 ch. Il comble les lacunes à bas régime et permet de mieux profiter d’une plage d’accélération déjà longue à la base. Il compense aussi la longueur des rapports de la boite 6 vitesses en leur donnant davantage de pêche. Bref, ce boitier est pour moi le complément indispensable pour vraiment profiter de mon Duster. Merci à vous ! Emilio S., Kolding


     

    BMW 430i 252 ch : surprenante à bas régime

    Je suis un peu nostalgique du 6 cylindres en ligne mais, je comprends qu'il faut vivre avec son temps et respecter les nouvelles normes de pollution. Ma BM série 4 (430i 252 ch) a perdu 2 cylindres. Je me suis fait plaisir avec une boîte auto à 8 rapports et un de vos boitiers vu que vous êtes visiblement partenaire des bavaroises (belle référence !). Le moteur est surprenant à bas régime et monte sans problème jusqu'à 6.500 tours. La boite est plus rapide, douce, le mode sport est vraiment sportif et les derniers rapports sont un peu moins longs. Bref, merci ! Geert M., (Zaltbommel)


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    Boitier reprogrammable

      

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    » Prix
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