Boitier additionnel Claas Axos 340 4.4 102 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	75	102	0
P-TRONIC	118	160	106
Gains	43 (57%)	58 (57%)	106 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Claas Axos gagne 58 ch et 106 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-25148, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 340 4.4 102 ch de votre Claas Axos. Sa puissance monte � 160 ch (+ 57%) alors que son couple progresse de -100 %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-25148 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Claas, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Du couple en +, de la consommation en - sur Claas Ares 816

Le boitier est super efficace sur mon tracteur Claas Ares 816 156 ch. J'ai plus de couple � bas r�gime, pas de trou lors des changements de rapports et une consommation en baisse. Bref, que du positif�! Booster de qualit� vraiment sup�rieure � la concurrence que j'ai sur un autre de mes tracteurs. Je recommande les boosters de la marque P-TRONIC. Laurent B, Simencourt

Boitier additionnel sur Mercedes 200 CDI ou 220 CDI ?

J�ai longtemps h�sit� entre une Mercedes C 200 CDI et C 220 CDI.� En me renseignant, je me suis rendu compte que la seule diff�rence �tait la programmation de l�injection. J�ai donc pris le plus petit mod�le et un boitier additionnel chez vous.� Au lieu des plus de 2200 EUR pour le mod�le sup�rieur, je n�en ai d�bours� que 530 et le r�sultat est le m�me.�   Carlo W., Luxembourg.

BMW GT : id�al avec la bo�te 8

D�origine, la BMW GT 530d a d�j� beaucoup de r�pondant mais le bo�tier additionnel lui donne du caract�re en plus. Un apport de puissance et de couple qui ne souffre pour moi d�aucun b�mol. M�me la boite automatique 8 vitesses s�accommode parfaitement de la pr�sence du bo�tier. Les passages de rapports s�effectuent de mani�re hyper intuitive ce qui constitue un vrai plus pour l�agr�ment de conduite. Par ailleurs, j�ai opt� pour un P-Tronic plut�t que pour un bo�tier d�une autre marque car je ne souhaitais prendre aucun risque et placer dans ma BMW un produit dont les qualit�s sont reconnues m�me par la presse sp�cialis�e internationale. Pascal Goosse (voir le t�moignage en entier)

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1853.00 �

2180.00 �