Boitier additionnel Claas Jaguar 840 12.8 400 ch

-15%

Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	294	400	0
P-TRONIC	388	527	0
Gains	94 (32%)	127 (32%)	0 (0%)

Description

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Claas Jaguar gagne 127 ch et 0 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-48405, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 840 12.8 400 ch de votre Claas Jaguar. Sa puissance monte � 527 ch (+ 32%) alors que son couple progresse de %. Le tout en diminuant la consommation du v�hicule agricole de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le boitier PT-A-48405 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Claas, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Du couple en +, de la consommation en - sur Claas Ares 816

Le boitier est super efficace sur mon tracteur Claas Ares 816 156 ch. J'ai plus de couple � bas r�gime, pas de trou lors des changements de rapports et une consommation en baisse. Bref, que du positif�! Booster de qualit� vraiment sup�rieure � la concurrence que j'ai sur un autre de mes tracteurs. Je recommande les boosters de la marque P-TRONIC. Laurent B, Simencourt

Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : le P-Tronic gomme les d�fauts de la bo�te

Heureux de mon boitier qui gomme en grande partie le gros d�faut de la Seat Leon 1.5 TSI 150 ch : la longueur de ses rapports de bo�te. Avec l�apport de puissance et du couple, ma Leon n�est certes pas devenue une guerri�re mais elle est beaucoup plus agr�able � conduire et plus s�curisante. Je vais d�ailleurs vous envoyer un client : mon beau-fr�re a le m�me moteur que moi sur sa Golf. Sebasti�n S., Teruel

Une autre perspective pour le Hilux VIII D4D 150 ch

Je roule en Toyota Hilux depuis toujours. Je n�avais pas entendu que du bien sur la derni�re version (avec le 2.4 D4D 150 CV) mais je n�ai pas voulu changer mes habitudes. Grossi�re erreur ! Moteur mou, manque de p�che, une cata. J�en ai parl� � mon concessionnaire qui m�a confirm� que le probl�me �tait soulev� par beaucoup d�utilisateurs et il m�a conseill� votre boitier. Il me l�a install� et la diff�rence est flagrante. J�ai carr�ment l�impression d�avoir chang� de moteur. M�me la boite automatique est plus r�active. C�est top ! Herv� S, Fleurus

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1853.00 �

2180.00 �