Boitier additionnel Dodge Caliber 2.2 CRD 163 ch

Name: Bo�tier additionnel P-Tronic pour Dodge Caliber 2.2 CRD 163ch
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-51813
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Boitier additionnel Dodge Caliber 2.2 CRD 163ch

Reprogrammation externe Dodge Caliber 2.2 CRD 163ch - boitier haut de gamme

Boitier additionnel Dodge Caliber 2.2 CRD 163ch - connecteurs d'origine

Puce moteur Dodge Caliber 2.2 CRD 163ch - technologie P-Tronic

Kit de puissance Dodge Caliber 2.2 CRD 163ch - livraison express gratuite

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Baisse de consommation - 15 %

	kW	ch	Nm
S�rie	120	163	320
P-TRONIC	152	207	407
Gains	32 (27%)	44 (27%)	87 (27%)

Optimisation moteur

Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'� 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont �galement � l'origine d'une baisse de consommation de Diesel � conduite �quivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes m�caniques. P-Tronic n'exc�de jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les s�curit�s d'origine.

Votre Dodge Caliber gagne 44 ch et 87 Nm

Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-51813, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.2 CRD 163 ch de votre Dodge Caliber. Sa puissance monte � 207 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 27 %. Le tout en diminuant la consommation de la compacte de 15 %.

Connexions s�curis�es

Le module PT-A-51813 se branche au niveau du syst�me d'injection � l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Dodge, agit comme une reprogrammation externe personnalis�e et vous garantit une s�curit� optimale de fonctionnement.

Avis clients Sch�ma de montage Conditions de livraison Echange et retour

Jeep Wrangler 2.8 CRD: du couple !

Bonjour, j'ai bien re�u votre boitier additionnel et l'ai install� sur ma Jeep Wrangler 2.8 CRD 177 ch. Le boitier �tait facile a installer.Je ne conduis plus la m�me�Jeep ! J'ai beaucoup plus de couple qu'avant.Bon produit, merci. Bruno V., Blausasc

Boitier sur Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch

Suite � la pose du boitier sur ma Porsche Macan 3.6 Turbo 400 ch (hyper simple) j'ai cru que j'avais changer de voiture.La puissance est inou�e. Avant j'avais une Cayenne Turbo et on a fait des comparaisons: rien a voir, la� Macan est plus souple plus rapide et plus agr�able � rouler.Mes amis qui ont essay� la� Macan avant et apr�s (et m�me avec un boitier de la concurrence) n'en revenaient pas. Le must total, presque un peu trop puissant pour les pneus neige actuels 255/50/19 pouces, vivent ce printemps je pourrai mette les 295/40/21 � l'arri�re).Bravo aux programmeurs et merci pour ces sensations ! Claude D. �Massonnens (Suisse)

De 5,2 l � 5,4 l sur ma Skoda Superb 2.0 TDI 170

Un petit retour sur le boitier. Il est install� depuis une semaine. le branchement se fait les yeux ferm�s, impeccable!Concernant la consommation de ma Skoda Superb 2.0 TDI 170 ch, je suis pass�e d'une moyenne de 5.20l/100km � 4.40l !(voir 4.00l ce matin, bon... j'�tais derri�re un convois exceptionnel que j'ai fini par doubler!) pour 180km hebdomadaire sur nationale.bilan: tr�s satisfaite! Bonne journ�e. Sophie D., Saint Georges sur Eure

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