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  • Boitier additionnel Dodge Caravan 2.8 CRD 163 ch

    -15%
    Boitier additionnel Dodge Caravan 2.8 CRD 163ch
    Reprogrammation externe Dodge Caravan 2.8 CRD 163ch - boitier haut de gamme Boitier additionnel Dodge Caravan 2.8 CRD 163ch - connecteurs d'origine Puce moteur Dodge Caravan 2.8 CRD 163ch - technologie P-Tronic Kit de puissance Dodge Caravan 2.8 CRD 163ch - livraison express gratuite

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    Baisse de consommation - 15 %

      kW ch Nm
    Série 120 163 360
    P-TRONIC 152 207 445
    Gains 32 (27%) 44 (27%) 85 (24%)

    Optimisation moteur

    Les boitiers additionnels P-Tronic pour moteurs turbodiesel permettent de gagner jusqu'à 30 % de puissance et 35 % de couple. Ils sont également à l'origine d'une baisse de consommation de Diesel à conduite équivalente. Ces gains sont sans danger pour les organes mécaniques. P-Tronic n'excède jamais les normes prescrites par les constructeurs et maintient actives toutes les sécurités d'origine.

    Votre Dodge Caravan gagne 44 ch et 85 Nm

    Avec le boitier additionnel P-Tronic PT-A-93727, vous exploitez tout le potentiel du moteur diesel 2.8 CRD 163 ch de votre Dodge Caravan. Sa puissance monte à 207 ch (+ 27%) alors que son couple progresse de 24 %. Le tout en diminuant la consommation du monospace de 15 %.

    Connexions sécurisées

    Le module PT-A-93727 se branche au niveau du common rail à l'aide de fiches constructeur. Il est sans danger pour votre Dodge, agit comme une reprogrammation externe personnalisée et vous garantit une sécurité optimale de fonctionnement.
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    Land Rover Defender : 2 l/100 en moins!

    Toutes mes félicitations et mes sincères remerciements pour ce boitier qui a totalement changé mon Def. L'installation est ultra simple, et très rapide (3'). Bravo pour votre professionnalisme et votre gentillesse... car lorsqu'on est au Sud de l'Espagne un samedi après midi, avec un moteur qui se met en sécurité, on est ravis de vous avoir aussitôt au bout du fil avec la solution immédiate à notre souci.Je ne reconnais plus mon Defender TD4 122 ch qui offre des reprises époustouflantes, un vrai gain de puissance en montagne et 2 litres / 100 km de moins en consommation de gasoil !!! Et dire que j'ai hésité à acquérir un boitier… Je ne manquerai pas de vous recommander à mon entourage. Bien cordialement, Vincent R., Le Taillan Médoc


     

    J'en voulais plus sur mon Octavia 1.6 110 ch

    J'ai voulu cette Octavia 1.6 110 ch pour son rapport prix-prestations. Dommage que le moteur est un peu bruyant à froid et que les rapports sont assez long. Il s'agit du même bloc que la 105, avec la cartographie modifiée on gagne 5 ch.Pour profiter pleinement du moteur Greenline, j'en voulais plus car, je savais qu'il y avait une réserve de puissance pour en gagner d'avantage. J'ai prix contact avec P-Tronic. D'après mon concessionnaire, il modifie la programmation du moteur avec un boitier externe. Très facile à installer soit-même. Verdict, très simple : J'ai la sensation de conduire un TDI 2.0 avec une consommation en dessous des 4 L/100 Km ! Hans A. (Leuven)


     

    Avis boitier Skoda Ocatvia 1.6 CRTDI

    Voilà je prends quelques minutes pour vous signaler que j'ai installé sans difficulté votre boitier dans ma Skoda Octavia III 1.6 CRTDI. La tâche la plus difficile a encore été de trouver un endroit dans le moteur où j'allais pouvoir fixer correctement le boîtier ... Après une quinzaine de jours d'utillisation, le bilan est positif ; le gain de puissance porte surtout sur le couple et l'homogénéité globale du moteur (quel que soit le régime). Le moteur tourne d'ailleurs plus rond et semble moins bruyant. Sans encore avoir pu chiffrer précisément le gain de consommation, ce dernier s'évalue pour le moment à un petit litre aux 100 kilomètres (+/- 0,6 litre selon l'ordinateur de bord). Globalement satisfait donc. Merci pour vos conseils, votre sérieux et votre professionalisme. Olivier T., Ougrée


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    Boitier reprogrammable

      

    Fiabilité moteur augmentée

      

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